[新手聊车]关于轮组空转润是否有实际作用 [复制链接]

坛里大佬说骑起来顺才是真的润，空转没有实际意义，我当时想也是这个道理。
但是后来我又研究了一下，骑行时候是链条带动飞轮传动，这时候确实和空转没关系，不过骑行也不会一直在不停踩踏吧，总有间歇时候，这时候空转越顺动力损失就小吧

内容来自Android手机客户端

不踩算空转轮胎离地起飞了

内容来自Android手机客户端

空转都不润的骑起更不润

内容来自iPhone手机客户端

一楼说的对，二楼说的对。

内容来自Android手机客户端

只能说不能只看空转润不润，因为菜车的花鼓只要两侧锁紧螺母调松有旷量也可以实现空转非常润，脚踏也是同理。

内容来自Android手机客户端

二楼说的不错，另外空转润用做前轮很不错呀，因为前轮负载不大

内容来自Android手机客户端

滑行难道不算空转吗

内容来自Android手机客户端

黄油涂多了空转肯定不润。。。争论这个没啥意义

空转还分抓飞轮和不抓飞轮，只要轴承没坏，不太差，不抓飞轮都挺润，抓飞轮要润就对花鼓和塔基有要求了

内容来自Android手机客户端

catear:空转还分抓飞轮和不抓飞轮，只要轴承没坏，不太差，不抓飞轮都挺润，抓飞轮要润就对花鼓和塔基有要求了
 (2022-05-17 21:47) 

对啊，我就是这个意思

内容来自Android手机客户端

花鼓结构问题 例如dt350花鼓 空转的时候绝对不如lp的花鼓转的久 但是骑起来就是两回事

内容来自Android手机客户端

空转是指自行车没承重，不是有没有踩踏。有些劣质轴承旷量大，空转是显得很润，一旦承重形变大反而费劲。相反一些好的轮组旷量紧，黄油多，再加迷宫防水，空转一定不润。

空转润和负载润99%正相关

非要完全严谨把几乎不可能的情况拿来讨论做反例没意义。

轴承阻力绝大部分来自于油脂和油封，这个阻力空转和负载都一样。

当然，人有错觉的，也有虚荣
有些人就觉得贵的花鼓肯定润，但是万一贵的花鼓空转明显不润怎么办，那只能编个空转润不等于负载润的理由骗骗自己

内容来自iPhone手机客户端

光光:空转润和负载润99%正相关
非要完全严谨把几乎不可能的情况拿来讨论做反例没意义。
轴承阻力绝大部分来自于油脂和油封，这个阻力空转和负载都一样。
....... (2022-05-18 02:22) 

版主大咖一锤定音了，你玩过的好车不计其数……

内容来自Android手机客户端

学习学习

内容来自Android手机客户端

不能只看空转吧，但是空转也有作用

虽然很多人说大行原配一般，但MP18的原配轮组空转能接近1分钟，所以一直不舍得换