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YA883与YRA883区别在哪? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-10-19
想知道两款车有什么区别啊?好像样子都是一样的 怎么选择好呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-10-19
一个是雅行,一个是大行

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只看该作者 板凳  发表于: 2010-10-19
大行版本的883终于出了? 赞。。
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只看该作者 地板  发表于: 2010-10-19
其实百度下就有结果了
疯狂不可怕,可怕的是那些弥漫在空气中,渗透进肌肤里,钻进了脑浆子,你却浑然不觉的疯狂念头!

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-19
雅行的好看,大行的难看···
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-19
个人觉得同是铝合金车架,大行用7005,雅行的是6001。
天网恢恢肥而不腻
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-19
折叠扣差异……
其他基本无区别
另外,YA883也是7系铝的
旧爱:Airnimal,BF PS
堆积:speeding tikit、某tikit测试品(车架困在魔都)
在用:883(初代)、683(女王车),titus
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-20
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-20
厄,此前没关注啊,原来还有这区别。yra883这后拨尾勾能改吗?
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-01-04
可以改的,加个后拨勾就行了
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-01-05
其实不觉得好看
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-02-08
引用第7楼猎豹歼击车于2010-10-20 18:21发表的  :
http://www.hzbike.com/viewthread.php?tid=190697&extra=page%3D1
第二页我有介绍

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-02-08
  大致的情况是这样:

  这两款都是大行的Y型折叠车架,大行公司曾希望以更时尚的P型车架取代古老的Y型车架,于是将Y架折叠车几乎全面停产,只剩PSL和个别面向日本市场的Y架车型继续生产。。。按惯例做法,大行总是将淘汰或停产的设计或专利交由旗下的专门生产低端车型的子公司雅行去生产,于是雅行获得了生产18寸Y架折叠车的许可,并推出了YA883、YA083、YA063数款车型。

  雅行的YA883推向市场后,取得了相当程度的成功,而大行公司原来指望用以取代Y架的P型车架折叠车,实际表现却又不够给力--同室操戈、低端打压高端,这种情况是不允许出现的,于是大行公司重新祭出了Y架,生产YRA883、YRA062(世博版)等Y架折叠车。

  18寸那款车型之所以名为YRA883,几乎纯粹是为了显示与低端品牌的雅行产品有所区别:同样都是18寸7005铝合金Y型折叠车架,3级车配置也玩不出什么花样来,如何显示出差别呢?YRA883在车架的如几方面进行了细节变更:

  1、车架主折叠扣,采用了新款扣具。

  2、车架Re-Bar上横梁尾部,增加一小块补强。

  3、车架标准尾钩取消,车架后叉下梁打孔、用大行专利的NEOS 8速后拨取代标准制式的后拨。

  4、车架折叠头管改用新款扣具。

  认真说起来,这两者只有形式上的差异,并无本质性的区别。YRA883的这些细节变更,就性能而言几乎没什么影响。但有一点:YRA883以“大行”的身份正式发布,无论是品牌、工艺各方面,都更能给人以信心,况且售价上也相差不多,还是有些优势的。
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-02-09
进来看张老师的
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-02-09
引用第12楼zhangt71于2011-02-08 23:12发表的  :
  大致的情况是这样:
  这两款都是大行的Y型折叠车架,大行公司曾希望以更时尚的P型车架取代古老的Y型车架,于是将Y架折叠车几乎全面停产,只剩PSL和个别面向日本市场的Y架车型继续生产。。。按惯例做法,大行总是将淘汰或停产的设计或专利交由旗下的专门生产低端车型的子公司雅行去生产,于是雅行获得了生产18寸Y架折叠车的许可,并推出了YA883、YA083、YA063数款车型。
  雅行的YA883推向市场后,取得了相当程度的成功,而大行公司原来指望用以取代Y架的P型车架折叠车,实际表现却又不够给力--同室操戈、低端打压高端,这种情况是不允许出现的,于是大行公司重新祭出了Y架,生产YRA883、YRA062(世博版)等Y架折叠车。
.......



感谢张老师

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-23
学习了
床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。