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[助力]珠海电动车我的分享 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-06-15
早上发了个大行助力电动车的贴,讲述了珠海禁止电动车的事情。其实这个禁止是灵活禁止,就是普通百姓不要骑电动,服务行业的可以。
外卖小哥都是山地改电动的,或者无牌摩托的。是因为有指标才出来行动收车的,而且外卖这些是能提前知道的,被收的大多数是私人的倒霉蛋。
为什么这么说,是因为我中午饭点外卖的一家店一直能配送,结果有一天不在配送范围(非天气原因)。有人在美团粉丝群问老板,老板说某路段这几天查车,配送范围减小了,过几天就好。
我老爸就是其中一个倒霉蛋,一天回家看门边放着一把大锁,问老爸这不是电动车大锁,干嘛带回家啊。老爸说出去买菜车被收了,锁拿回来了。怕了去单车店买了二手淑女车150大洋,骑了一个月嫌太累,又去买了辆电动车,全新1500+!我说你不怕又被收吗?他说上班骑小路,不走大道,不骑出去外面买菜,目前车辆还健在。
最后二楼附上我之前拍的电动车被收的图,一般都是皮卡收车。我上班路见过几次,几辆皮卡满载而归。

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-06-15
留意红车旁边的皮卡

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-06-15

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只看该作者 地板  发表于: 2022-06-15
盗亦有道,啊呸

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-06-15
美团老板是不愿意为快递员付出的,顺丰通过了,顺丰一式的电动三轮车开始在用了
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只看该作者 5楼 发表于: 2022-06-15
电动车,普通百姓出行工具而已

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-06-15

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-06-15
珠海政府下的去手

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-06-16
哪里都一样,如果长期执行准备弄一个单速公路通勤

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-06-16
  深圳以前也是这样,不过快递行业有配额,有些电动车牌照,但是远远不能满足需要,很多都骑无牌的,跟珠海一样,需要抓的时候就抓一下。 普通人上下班都是不允许的。上个帖子里我也说了,骑自己改装的折叠电动没事的


   2020年,突然开放电动车上牌,深圳居然从对电动车最严的城市变成了最宽松的城市,最起码目前是这样,所以大量的二手小牛涌入深圳了。

    其实2015年,曾经有那么几个月,快递业差一点罢 工,当时闹的很大,那次是一个转折点,从那以后就逐步放宽了。普通人也需要,因为堵车,停车困难。

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-06-16
个人认为电动两轮是城市5km范围内最好的通勤工具,没有之一了。不过政府的人可能认为电动车多了影响市容吧,反正他们又不用骑电动车

话说如果快递送餐都禁止电动车,难道要重新骑回摩托车吗,又吵又臭
少看手机多骑车!

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-06-16
堵不如疏,正如上周看到的一个shi频,城市里面不是所有人都有钱买4轮的。另外,电动车在短途通勤,接送上下学,买菜等是有存在的需要的,不信抓死看看,学校门口不塞成狗才怪。
当然,管理要跟上,逆行,走机动车道等行为要纠正,而不是懒政,一抓就死,一放就乱。
公路+山地+折叠
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-06-16
电动车最大的问题是充电、存放引发的消防安全问题,而不是道路行驶安全问题。表面上是交通不放行,实际上是消防安全抓不到位,交通管理部门自然没有那个主动性去抓。

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只看该作者 13楼 发表于: 2022-06-16
回 ezp1nk 的帖子
ezp1nk:电动车最大的问题是充电、存放引发的消防安全问题,而不是道路行驶安全问题。表面上是交通不放行,实际上是消防安全抓不到位,交通管理部门自然没有那个主动性去抓。
 (2022-06-16 11:11) 

  本质是GOV没有利益,不用年审,养路费,各种其他费用,所以喜欢拿安全说事,真正消防方面,电动车不会比油车自燃高哪里去

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-06-16
这个小皮卡跟厦门比起来,小打小闹了
Carryme

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-06-19
电车骑过几次淇澳岛,目前还没有被收。
路上的协警不管

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