好奇心驱使，打着调整框量的旗号，昨晚开拆
用专用飞轮塔基工具，对照着视PIN拆倒也不难。
中途遇到几个问题，
1，碟刹侧的滚珠挡环，取不下来，用钳子夹都有些变形了。后来索性不拆了，改用小一点的垫圈固定，来拆对面的滚珠挡碗。
这个滚珠挡环不但难取，也难装，塔基侧的挡环再装回去，也费了不少劲
。最后用大垫片整体压入，不要用螺丝刀从四周压，四周压很容易就卡住了。
2，飞轮盖，还有滚珠档碗，拆装都是40NM的拆装力矩。即不太敢使劲，又怕劲儿不够。
PS：新买的，扭矩扳手已经在路上
3，每次调完花鼓框量，都要再调碟刹，一调又是好久
。这是必然的么？还是我操作有问题？
最后也都装回去，耗时快两个小时，经验是增加，轻易可不再折腾了。后轮稍微润了点，但感觉塔基的框量有点大了
一会出去骑一圈试试
满手油污，没拍多少照片。还有那个塔基里有两圈，各25颗小珠子，也够费劲的。
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