[不懂就问]禧玛诺变速问题 [复制链接]

当牙盘在最小飞，飞轮在最大飞，这时候牙盘变不到最大飞，这个就是这样设定的吗，各位大佬请赐教

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不是你调下前拨松紧就好

可以的哦，你没调好。去让鱼总给你调调

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因为牙盘最大飞，飞轮挂最大齿，链条最歪，要避免这种不合理档位，你可以把牙盘这边变到第二盘或者第三盘，可以取得通用的齿比。虽然变速有3*9  3*10  2*10  等，有些档位避免使用，会加速盘片链条飞轮磨损，而且链条歪的厉害可能会掉链条风险

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后拨那俩限位螺丝，一个管最小飞 ，一个管最大飞的。拧两下

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变速调到底，链条上不去你手动把他弄上去，然后调那个限位螺丝，让导轮跟飞轮在一条线上。前提是你尾勾和后拨都状态完好

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额。发现我理解错了。热蒙了

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一般不是这么设定的，前拨应该要调

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你可以调到能完美变，但是没必要，这个档位（大盘大飞）虽然不像以前作为交叉链的禁用档，但完全可以避免用，而且你也不是不能上，而是一定要从大飞强行切换前拨，前拨的切换本就是最好在飞轮中间几档，你也可以根据自己需求把最佳变速范围往大（小）飞偏，极限就是调到一边完美，那另一边就难受了。
你只说禧玛诺也不知道公路山地，级别多高，前拨的调节容错还和车架的Q值有关，这些都适合用自己的用户参数调整，没什么官方设定

一般不这样变速，链条太倾斜

调后拨限位螺丝（L)和变速线松紧。

原则上来说他禁止这种极限的挡位 大带大， 小带小，一般是到比极限差两个片

但是从双盘普及以后，喜玛诺的说明书基本上不写禁止了