前言
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之前定下来搞折叠车就是为了出差时候能带上，不知道各位出差的时候有没有跟我一样的感受，打车吧，点到点错过很多东西，走路把，累。。。这次恰逢小折算是盖棺定论的改好了。此次济南行就果断带上了。对改装的内容也有了一些心得体会。一起跟大家伙分享讨论一下。
杭州到济南
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三个包（图片见附件）：
一个装衣服
一个装办公用品
一个装折叠车
属实有点折腾。。。偏偏东西还少不了。天热衣服得天天换。出差本身就是工作第一，办公的家伙事也不能少。。。扛着将近20kg的家伙事从杭州到济南。一路无话，需要注意的是大家如果近期到济南西站。要做好心理准备。。。出差起码要走三公里，不是站太大，是搞得栅栏引导你去做核酸，要出站到广场做了核酸再走回来打车。
对的我就是在这种40度的气温下，扛着20kg的行李走了三公里。。。
奥体中心-大明湖-芙蓉街
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到了济南折腾完公司的事情，傍晚从酒店出发，一路向西，奔着大明湖就去了，在魔都和杭州时间久了，很怀念内陆城市的气候，太阳下山就没那么热了。而且不闷。傍晚骑着车吹着风很舒服。（图片见附件）
后记
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先谈对这一整套改装的想法把
1、碳纤维件我感觉没有太大必要：
这次我把横和坐管都改了litepro的碳纤维件，这一趟出差下来感觉不是很合适，坐管就不说了，我自己体重问题可能更大一点。。。把横掉链子搞得我也很恼火，由于是碳纤维件，所以螺丝不能拧的特别紧，经常给你整“松骨”，这车的定位还是更偏“溜达”，省心我感觉还是第一位的，搞得我出门都要带一套六角扳手。。。我感觉我可能再搞几次就全换铝合金了
2、双盘还是很有必要的（对于我这种想带着出差的来说）：
济南我住的地方在奥体中心，到大明湖是一路下坡，这一路我超了不知道多少电动车~。~回来就很high了，十几公里的上坡，还带红绿灯的那种。当然单盘也可以顶得住，但是有了小盘，密集的换挡会蹬起来“绵密”很多，我回来的十几公里基本都是小盘带10速飞轮，骑起来其实不是很费力，要纯大盘的话 可能我就只能用最大的几个飞轮慢慢蹬了。会枯燥很多。而且想想以后出差的地形，双盘+公路飞我感觉是一个比较兼顾的方案（只要不让我下乡越野。。。）
3、猪鼻座比想象中有用很多（有类旅行需求的话）：
猪鼻上面搞个小包，装点饮料、毛巾啊什么的，“溜达”的时候心里会有底很多。偶尔想追求一下速度，拆下来就是了
然后就是内陆城市夏天确实舒服很多。。。太阳只要照不到，他就凉快了。。跟华东那种魔法攻击不一样。。。傍晚很舒服。
最后如果明天和客户喝酒没喝挂，再继续更新济南行的下面的篇章
