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ken564300317:建议axs12速,AXS的gx指拨+force或rival后拨,电池充电器可以用国产,大概3000左右 (2022-08-01 20:43)
a9s1d1:3000可能下不来吧?而且似乎没货? (2022-08-01 21:42)
图片:Screenshot_2022-08-01-21-46-57-027_com.taobao.idlefish.jpg
图片:Screenshot_2022-08-01-21-50-12-723_com.taobao.idlefish.jpg
图片:Screenshot_2022-08-01-21-50-48-913_com.taobao.idlefish.jpg
图片:Screenshot_2022-08-01-21-51-13-590_com.taobao.idlefish.jpg
图片:IMG_20220717_141116.jpg
ken564300317:现在涨价了点,以前指拨就800左右多一点点全新,force后拨1750左右,电池和充电器价格变化不大,国产飞轮大概300不到,国产链条100左右。我打算用这配置装国布的,所以比较了解行情。[图片][p_w_upl .. (2022-08-01 21:53)
a9s1d1:国布上这个不得改开档?那不就折不起来了 (2022-08-01 22:48)
ken564300317:碟刹国布是100/135开挡的 (2022-08-01 22:49)
UID:146328
coolbyloon:那个会掉电池 (2022-08-02 09:32)
图片:4606d95e676e1f417b2f3f476d121c71_origin.jpg
摩的黄师傅:不怕,电工胶带伺候[图片]胶带都可以修飞机,一个电池小意思。[=1581736] (2022-08-02 10:44)
coolbyloon:你这个是内置电池吗 (2022-08-02 11:32)
摩的黄师傅:轮峰的不是。电池卡扣设计还好,挺可靠的。 (2022-08-02 11:40)
coolbyloon:国产在设计方面确实需要改进,老外已经把路走歪了 (2022-08-02 12:08)
a9s1d1:有些技术并不难,老外就是专利壁垒,导致国产再研发成本就很高,能做成这样已经不容易了 (2022-08-02 17:20)
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a9s1d1:我发现个问题,电变没有cage lock类似的功能,如果用电变,后轮就很难拆下来了,是个硬伤啊,还是老实上机械吧[图片] (2022-08-07 00:52)
bmwhyz:不会吧!SRAM 我看就有那个功能!后拨两个导轮可以打成一条竖着的直线 (2022-08-07 09:36)
a9s1d1:sram的电变没有吧,只有机械的有? (2022-08-07 11:19)
图片:IMG_20220807_130736.jpg
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bmwhyz:不知道是不是这个功能![图片] (2022-08-07 13:08)