车子装好后，今晚第一次正式刷速度。28公里用时1小时30分。除去等红绿灯，避让行人，路上时不时出现的减速带，有几段路没有路灯路况不清等客观因素，还有折返点休息了5分钟。折算下来，车速应该有20公里。出车之前，把原来的装车的44T的Shimano 盘片换成了刚收到的50T的石头正负齿。一晚上骑下来，没有再出现掉链子的情况。看来正负齿防掉链还是很有效果的。
今晚骑行还是发现鸟车有些问题。
1，车速还是上不去。以前骑惯了大车，同样的路径，大车基本上1小时左右就能完成。小轮径的短板，心里早有预期。
2，车速快的时候，急过弯没有信心，好几次都差点摔车。用的是世文Kojak的胎。所以后来急过弯都刹慢车速。
3，鸟3确实不好发力。有前后避震，车架软。所以之前有坛子里有个帖子讨论鸟3 40+的问题。我的亲身体会是，40+是不可企及的速度。鸟3能够上到30+的巡航车速持续10分钟以上，我认为对于绝大多数鸟3车友来说，已经是极限了。
4，有异响。这个确实比较烦人。折叠车或多或少都会有异响。但我自己装的这台鸟3，新车落地就有烦人的异响，尤其是想发力上速度的时候。初步判断，异响可能来自于前避震，后避震，还有就是头管的碗组位置。玩鸟车的前辈来说说异响的问题。
这台鸟3装好后，原计划是打算准备明年骑它去环青海湖。如果要去环湖，还要改。现在能想到的，可能要换406的圈。如果换406的圈，也许要换回44T的盘片，然后要把Kojak换成马拉松。
目前来看鸟3的最好的定位，休闲遛娃压马路。也是，媳妇说了，都50岁的人了，老身子老骨头的，别动不动就飙车。慢点，慢点，安全第一。
