[经验分享]纽芬奇N360完工 [复制链接]

我用的车是我一个老款P8
纽芬奇这个玩意儿真不怎么好弄，
N360后开档要求135但是P8似乎要使劲才能塞进去，后开档太小了。
然后是转把，卖家送了一个最后一张图这样的自制转把，也不是不能用吧，但是强迫症的我觉得不太美观，最后上海鲜市场买了一个最新款的纽芬奇原厂转把，这个转把和老款N360转把相比，就是里面的骑车小人不会断裂，老款的容易老化断裂。
最后友情提示2点，第一，N360自重2.5公斤，要换的一定要对重量要有心理准备；第二，相比于正常花鼓的惯性，N360是黏黏的，惯性不怎么好。(比同为内变的ALFINE还要粘)
个人总结，玩纽芬奇算是玩个高科技无级变速图个新鲜，真正内变速我觉得还是像我之前一个帖子我的另一辆车橘色D8用的ALFINE8速更合适，以上观点仅供大家参考。

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这个是我另一辆内变，ALFINE SG-S501 内八速，觉得比纽芬奇实用一些也轻一些

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我也搞过，为了搞这个来的论坛我发的头几个帖子中有一个是关于这个的。

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路过围观

内变整得跟电机轮一样大了。。。

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这车上了路，会不会被JC叔叔当作私改电车给扣了？

据说，内变唯一的好处就是免保养。其他都不如外变，

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铁牛哥:据说，内变唯一的好处就是免保养。其他都不如外变，
 (2022-08-23 00:05) 

城市走走停停内变可以原地换挡，很方便

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没有用过内变速，很想尝试一下骑行感觉，可惜我周边的朋友都没有这种车。

zhangt71:这车上了路，会不会被JC叔叔当作私改电车给扣了？[表情]  (2022-08-22 23:43) 

加上转把更像了，就像电瓶车的油门

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内变除了重一点也没什么不好

bagu85:内变除了重一点也没什么不好[表情]  (2022-08-23 07:39) 

用过都说好

摩的黄师傅:我也搞过，为了搞这个来的论坛[图片]我发的头几个帖子中有一个是关于这个的。
 (2022-08-22 22:10) 

刚在交易区看到你卖451纽芬奇轮组的帖子了，话说P8装451的话，你外胎用什么规格的？我总觉得P8车架用451会蹭胎

zyywing:刚在交易区看到你卖451纽芬奇轮组的帖子了，话说P8装451的话，你外胎用什么规格的？我总觉得P8车架用451会蹭胎 (2022-08-23 07:52) 

点我头像进去，一直往后翻，翻到我发的第二个帖子。

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内变简洁

摩的黄师傅:点我头像进去，一直往后翻，翻到我发的第二个帖子。
 (2022-08-23 08:02) 

和我折腾的过程几乎一样！
卖家发来的飞轮也是装反的，会蹭链条。我自己油管上找教程拆飞轮，看了你那个自制转把我确认我们绝对是同一家买的，那个转把我已经扔了。
涨链器什么的我也倒腾半天。
哈哈！你比我厉害的是直接上了451，佩服佩服。
最后是什么原因让你又拆下来了？太重?

zyywing:和我折腾的过程几乎一样！
卖家发来的飞轮也是装反的，会蹭链条。我自己油管上找教程拆飞轮，看了你那个自制转把我确认我们绝对是同一家买的，那个转把我已经扔了。
涨链器什么的我也倒腾半天。
哈哈！你比我厉害的是直接上了451，佩服佩服。
....... (2022-08-23 10:11) 

我这都是好几年前的事了，我觉得有一个可能性，会不会你买的就是我那套，最后流转到你那里了

重是主要原因，还有一个原因是我那个车带小孩，换了451之后，脚撑不稳，差点把孩子摔了，后来我就换回406，并且装了双腿中撑。

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我那个之前是从东北一个卖家买的，最后出给一个重庆还是成都的一个车友了。

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摩的黄师傅:我那个之前是从东北一个卖家买的，最后出给一个重庆还是成都的一个车友了。
 (2022-08-23 10:26) 

我从淘宝沈阳一个店买的，应该是同一家，这家还自己做了配套手柄

zyywing:我从淘宝沈阳一个店买的，应该是同一家，这家还自己做了配套手柄 (2022-08-23 10:41) 

应该是同一个卖家。

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摩的黄师傅:应该是同一个卖家。
 (2022-08-23 11:39) 

我觉得这个卖家听不思进取的，2019年你拿到的飞轮反装，到了2022年三年过去的，我拿到手的飞轮还是反的，但凡学习一下油管教程也不至于这样。

zyywing:我觉得这个卖家听不思进取的，2019年你拿到的飞轮反装，到了2022年三年过去的，我拿到手的飞轮还是反的，但凡学习一下油管教程也不至于这样。[表情] (2022-08-25 16:13) 

关键他那个碗状的飞轮还是三个卡点，塔基上是6个，我后来买的薄片飞轮，是6个卡点，正好装上，还不用换链条。

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