[知识介绍]为什么常听业余车友骑700C很难受？从变速系统的工作状态来分析一下（求设精） [复制链接]

变速系统（外变）的理想工作状态，地球人都知道。就一个原则：避免大盘对大飞，小盘对小飞。
原因有二：
1、会导致链条斜拉。链条斜拉会导致牙盘变形、蹬踏效率低、考验链条强度、齿感。。。等等问题。反正很不好。
2、链条过紧或过松。不用细说，反正也不好。

继续陈列以下五个前题条件：
1、业余车友手中的700C最常见的系统，就是前2后8或前2后9.
2、业余车友骑700C最常用的速度，平路基本就是大约30-40这区间。最主要的速度区间俺个人理解可能就是32-36这区间。
3、业余车友最重要的踏频应该是标准踏频90.
4、700C的标准牙盘配置是39+53
5、常见8速公路飞一般有12-25T，12-21T；常见9速公路飞一般有12-25T和12-23T

那么我们把53T大盘、踏频90的骑行速度用表格更列出来。最重要的32-36区间涂黄色，次重要的29-41区间涂灰色。可以看出在常见的8速和9速公路飞，到底是哪片飞轮在工作。然后就明白为何业余车友骑700C会感觉难受：因为链条经常工作在严重斜拉的状态！！！

结论：最适合业余车友的变速系统，应该首推12-25T的8速公路飞！
反而，业余车友比较喜欢的稍上点档次的9速系统，工作状态明显没有8速系统好。

最爽的是周末郊外六七辆编队

城市环境交通繁忙你想操控自如还是山地车合适了，山地车可以适合曲里拐弯咋样都行，公路车基本适合走直线高速运行

公路车要骑得爽就一定要有良好的环境，人少车少道路好，你在如此繁忙的城市里骑行自然是不会爽的

短冲 公路自然好，
是否接受某种事物得看场合……

不过我接触弯把（那时候还不是公路）时候，直接握的下把感觉很习惯。（大家可以参考我的KA061 用 公路弯把+连体指拨）

引用第32楼jindiao167于2010-10-29 20:43发表的  :
严重赞同光光的看法，对于我等业余级别，巡航速度就在30KM左右，能保持5分钟的急速也就35，反正从不比赛，再高的速度没上过，[表情]。我一直在使用50/36T压缩盘，平时巡航基本用36/-13，50T大盘很少用，除非下坡。另外，我觉得改牙盘用处不大，改飞轮比较好。我在网站上看到上看到105的标准飞轮是12-25,另外还有菜鸟级飞轮13-27，菜菜鸟级飞轮14-30。我觉得菜鸟级飞轮很适合我，飞轮增加一个齿，相当于牙盘减小差不多4个齿。但是上哪买这个飞轮呢？

某些平把烂折叠该笑你了。
35保持5分钟很难么？你知道楼主什么概念么？35一小时都没问题，30巡航的话，都不出汗。

对弯把的操控没有像平把那样自信

骑姿可以习惯的。我刚接触弯把（虽然是451小轮径）也没啥特难受的地方。其实弯把的骑姿变换要比平把加副把还要多。特别下坡的用下把很爽！如果上山多最好还是压缩盘加12-28t的飞。

11T就算是运动员都不常用。

我的11t基本没用过

公路最大的障碍就是操控性跟姿势，不习惯的公路的人改成平把立马就习惯了
压缩盘真的很必须

为啥难受，主要是还没有好好锻炼，身体柔韧性不好，当然还有就是没有适应公路车骑姿的习惯

LS这辆是DFH出二手的吧~~~相当实惠的价格~

CAAD8嘿嘿。。。。。

图片:201010152022720873.jpg

最近刚换的公路车。姿势适应了两天 才习惯。。。不过大部分也是握上把，下把不知道怎么使用。
二手买的，刚收到时手变不会用。。。。。只会退档，使劲鼓捣那个退档的拨杆就是没想到刹车手柄居然可以变速度

引用第37楼刘影于2010-10-30 16:29发表的  :
摇车也是有技巧的，需要慢慢体会姿势和控制体重在手上以及腿上的分布。爬坡必用技巧

目前正在练习中。。。。
感觉爬很陡的坡时，摇车会一顿一顿的，不连贯，然后腿酸死了。。。

摇车也是有技巧的，需要慢慢体会姿势和控制体重在手上以及腿上的分布。爬坡必用技巧

环法里面的摇车太帅了，可惜至今还没练成

引用第30楼bbvenus于2010-10-29 11:41发表的  :
这个要顶，下把位和上把位摇车又是2种感觉
摇车党万岁！！

同道，哈哈哈哈哈~~~~~
无所谓速度几何，慢慢摇车爬坡看风景又何妨~~

大盘倒不是关键，我一般小盘挂中间，34t我觉得太小了，或者说不适合我的腿，想有个39-50t的……
至于LZ说的700c难受，主要是骑姿，以及高压西胎的颠簸。那种趴开双手弯下腰抬起头的姿势，不是人人都能接受的。无数同事看到我的车子好奇，都来骑一下，但每一个能正常适应骑一阵的……

现在飞轮大多是11~23的，太不给力了~

严重赞同光光的看法，对于我等业余级别，巡航速度就在30KM左右，能保持5分钟的急速也就35，反正从不比赛，再高的速度没上过，。我一直在使用50/36T压缩盘，平时巡航基本用36/-13，50T大盘很少用，除非下坡。另外，我觉得改牙盘用处不大，改飞轮比较好。我在网站上看到上看到105的标准飞轮是12-25,另外还有菜鸟级飞轮13-27，菜菜鸟级飞轮14-30。我觉得菜鸟级飞轮很适合我，飞轮增加一个齿，相当于牙盘减小差不多4个齿。但是上哪买这个飞轮呢？

所谓摇车是站骑自然发力的结果，不过还真有人故意摇车的哈哈哈

引用第25楼flamenco于2010-10-29 10:03发表的  :
骑弯把公路摇车爬坡神马的，最爽了~~~~平把无法体会到的爽~~

这个要顶，下把位和上把位摇车又是2种感觉

摇车党万岁！！

好帖，专业啊

骑长途的话，公路舒服多了

不难受，一点也不难受，是习惯问题

LZ的探索精神要顶

骑弯把公路摇车爬坡神马的，最爽了~~~~平把无法体会到的爽~~