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这车让我 纠结（reach）大爱啊 [复制链接]

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38℃のsexy
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-10-30
— 本帖被 摇摇 从 超级秀车区 移动到本区(2010-11-11) —
38℃喵喵
车店老板给的图  很纠结 到底上不上手呢？价格 貌似有一点点吃不消…………
上图万岁 配置不高啊
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西欧萨斯
博士

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-10-30
楼主有钱人 ，建议 BF 系列的！！ AM 也可以
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羊文文
高三
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-10-30
相当淫啊啊
我的户外店：http://7huwai.taobao.com
主营arc'teryx始祖鸟，兼卖mammut，scarpa，MHW，pata，thf等
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38℃のsexy
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只看该作者 地板  发表于: 2010-10-30
引用第1楼西欧萨斯于2010-10-30 09:56发表的  :
楼主有钱人 ，建议 BF 系列的！！ AM 也可以

我穷人哦…… 小毛 总来讽刺我
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西欧萨斯
博士

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-30
引用第3楼38℃のsexy于2010-10-30 10:16发表的  :
我穷人哦…… 小毛 总来讽刺我

你买这车 也得差不多一万了 不如直接BF
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38℃のsexy
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-30
引用第4楼西欧萨斯于2010-10-30 10:55发表的  :
你买这车 也得差不多一万了 不如直接BF  

BF  1W的是低配 不喜欢 我喜欢 公路小跑型的
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PLAYBOY
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-30
这车实在太丑了。。。
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38℃のsexy
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-30
引用第6楼PLAYBOY于2010-10-30 11:14发表的  :
这车实在太丑了。。。

青菜萝卜 各有所好啊……呵呵，我感觉 比较牛X
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davy
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-30
都动了凡心了，既然只有一点点吃不消，那么最终还是会上的
WECYCLE
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老老鸟
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-10-30
比较漠视！！！！！！！
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aoapro
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-10-30
个有所爱吧
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BANZAI
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-10-30
造型不能接受（个人看法）
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andy7752
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-10-30
    
吃不消的车型
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38℃のsexy
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-10-30
这 车架  大家觉得不好？
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book7
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-10-30
我觉得挺好，不知道骑上啥感觉呢～ 比较喜欢
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juniorchen
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-10-31
价格吃不消就别纠结了
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zhangt71
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-10-31
如果对于折叠并没什么要求，REACH是不错的选择，刚性相当出色，车架的整体感很好，道路通过性能也比较强。。。BF是不错，但在道路通过适应性能方面跟它没法比的。

REACH有点类似于泥地公路车的感觉，其实这款车非常适合于国内很多地方的路况。骑乘感觉与大车非常接近。优点是舒适性与适应性，缺点是结构相对繁复，重量上没什么优势。

选什么车，要根据自己的实际需求，最后还是自己说了算。。。自己喜欢就是最充分的理由！
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flamenco
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-10-31
如果就是平路骑骑通勤休闲，钱多可以买。
如果郊游爬坡运动的用处，不建议你买。

1、后避震爬坡时泄力明显，摇车或者用力蹬踏就晓得了。
2、头管是快拆的，又细又软


当旅行车或者平路长途跑车不错。
得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐~~
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我不愿意
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-10-31
   j多少价位？
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l.y_61
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-10-31
那个不是避震，外形像，但不过是折叠时的连接件罢了，里面就一块胶，最大压缩不过两个毫米，基本感觉不到泄力。

我拿着它上黑山寨、四海，还有东大高，照爬不误，下山过弯的的时候45左右速度感觉操控还是不错的，压得住，比大行强很多。

至于件的档次，我觉得网上有个车友说的还是挺对的，够用就好，是个车就上DA，完全没必要，当然有实力者除外，自我感觉4500档次的完全够用了。话说回来，车子的灵魂和核心还是在车架的设计理念上。
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flamenco
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-10-31
引用第19楼l.y_61于2010-10-31 17:45发表的  :
那个不是避震，外形像，但不过是折叠时的连接件罢了，里面就一块胶，最大压缩不过两个毫米，基本感觉不到泄力。
我拿着它上黑山寨、四海，还有东大高，照爬不误，下山过弯的的时候45左右速度感觉操控还是不错的，压得住，比大行强很多。


我是亲眼看着远行美黄哥骑着这车反爬慈悲峪的时候后避震一伸一缩的，莫非他那会儿换了减震？
得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐~~
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-10-31
引用第20楼flamenco于2010-10-31 18:16发表的  :
我是亲眼看着远行美黄哥骑着这车反爬慈悲峪的时候后避震一伸一缩的，莫非他那会儿换了减震？


裏面的膠塊是可以換的，跟鳥車通用！
還可以換145長度的fox避震！
绝对没有绝对
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-10-31
引用第6楼PLAYBOY于2010-10-30 11:14发表的  :
这车实在太丑了。。。

請看台灣小惡魔上的  reach精華帖！
绝对没有绝对
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zhangt71
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-10-31
以前试过REACH的基本款，找出旧贴给楼主参考一下：

《Reach折叠车，全新的感觉》

http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=181&replyid=338638&id=103378&skin=0&page=1&star=1

那贴中有原配后避震的拆解图。。。虽只是PU胶介质，但确确实实是真正的避震器。
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dahaoren
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-10-31
这车的外形决定了我毫无兴趣唉
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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zhangt71
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-10-31
那款REACH，当初差点把它留下来取代Birdy，只是基本上没法折叠，而且五通偏高，还是放弃了。。。
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38℃のsexy
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-10-31
引用第19楼l.y_61于2010-10-31 17:45发表的  :
那个不是避震，外形像，但不过是折叠时的连接件罢了，里面就一块胶，最大压缩不过两个毫米，基本感觉不到泄力。
我拿着它上黑山寨、四海，还有东大高，照爬不误，下山过弯的的时候45左右速度感觉操控还是不错的，压得住，比大行强很多。
至于件的档次，我觉得网上有个车友说的还是挺对的，够用就好，是个车就上DA，完全没必要，当然有实力者除外，自我感觉4500档次的完全够用了。话说回来，车子的灵魂和核心还是在车架的设计理念上。

说的有水准  难得
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