近日收到一辆成色较好的410，拿到车当天，骑了将近20公里回家，发现这车是真的好骑，本来收车当初没想改装，但是出于这车实在是太对胃口了，决定还是改改吧，论坛开始搜索410的帖子，发现近日大家都在拿D5轮组改410外五速，说时迟那时快，第二天小黄鱼D5轮组自取到手，之前翻看论坛里各种说法，换16寸轮组的有轮胎蹭前叉有不蹭前叉，搞得我觉得我的肯定不会蹭，但是事与愿违还是蹭前叉了，然后又上论坛看看大家蹭前叉的怎么弄，有打磨叉的，有换胎的，发现这些都不是我想要的方法，不想破坏成色这么好的车架，又喜欢这个黄边胎，苦苦没有办法，一直翻看论坛，于是乎看到了一位大神的改装照片，在车架与轴之间可以垫高，，，，，苦恼不知道上哪弄这个东西，晚上借酒消愁，忽然灵光乍现，改外三速412的时候，链条一直蹭车架，内钩外钩买了好几个，就想试试尾钩能不能装到前叉上来增加间距能装进16寸的轮组，于是立刻马上放下手中的酒杯，找尾钩，装前轮，装上的一刹那看到轮胎与前叉之间的缝隙，两字，完美！但是由于两边加宽之后，导致D5轮组的前轮轴心螺丝有些短，又上网买轴心螺丝。还一个问题尾钩肯定是带M10螺丝孔的，显的前轮不伦不类，立刻马上改，拿着尾钩就出门找人切尾钩，切了之后好了肯多，因为我这个尾钩是红色的，我原来的想法是蓝色和银色搭配整车，下面就有了这个帖子，因为我坐在电脑前，拿砂纸在打磨尾钩，打算把红色磨掉，实在是磨累了上论坛发个帖子休息休息！前轮终于快搞完了，后面放上自己改过的车子照片。接下来弄后轮，之后碰到问题还是会发个帖子与大家讨论！
图1，素车
图2，论坛大神改前叉
图3，装尾钩之后的间隙
图4、5、6、7，切割尾钩后安装
图8、9、10，家中还剩下的车
还一辆改了油碟的D8就不放图了，已经卖了！
