[不懂就问]大行CURL I4S 后轮展开掉链问题 [复制链接]

大行这个CURL仿小布好像不得精髓……后轮甩开的时候，链条有很大概率从牙盘上掉落。
①虽然是外单速+内变速的组合，但是牙盘和后飞轮的链线倾斜度很大
②牙盘不是正负齿，且齿很细，与这根单速链条的咬合不是很匹配
③后轮张链器的张力太小，后轮折叠后，链条失去了张力
导致甩开的时候，链条有概率直接从牙盘上转下来
不知有无解决方案

图片:12.JPG

图片:13.JPG

折起来轮子和梁之间还有那么大空隙，这个驼背真没必要驼这么高啊，低一点就好看多了

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还有这问题，一直想入来着

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目前思考了几个解决方案
①更换牙盘为正负齿，让齿咬合链条更紧密
②牙盘T数增加或者链条截短一些，让折叠后的张力保持住
这折叠展开容易掉链的问题是真的出乎意料……

我也在用这个车  
简单的说   操作不到位的问题~~~~

去店里把玩了一下，这车做工不错的，实物看上去也还顺眼，只是份量沉了些。。。折叠功能也尝试了一下，没掉链，动作快了是否可能掉链不确定。

图片:微信图片_20221107154950.jpg

在用老款i4，原装46T带16T，内变时折叠顺畅，没有掉链问题，链线也正常，没必要上正负齿；改外变后需要上正负齿。
如果链线确实不正，可以改中轴、曲柄，折叠掉链的话建议缩短链条。

ps：这款车做工扎实，折叠紧凑顺畅，实车并不难看，是辆好车。不过跟张老师说的一样，车比较重。内变彪速度没问题，不过齿比跨度比较大，个人不太适应，改外变后对折叠厚度有些影响。

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换蓝图那个超长腿后拨看看

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我的也是总掉，很烦人
不过近期要更换中轴和牙盘了，看看能不能改善一点

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tonyzh:我的也是总掉，很烦人
不过近期要更换中轴和牙盘了，看看能不能改善一点
 (2022-11-17 23:56) 

车店给换了一个短的中轴，目前看起来没啥问题了。牙盘目前还没更换，后期考虑正负盘

自由的EVA:车店给换了一个短的中轴，目前看起来没啥问题了。牙盘目前还没更换，后期考虑正负盘 (2022-11-23 09:12) 

没有问题了就暂时不用更换正负齿了，正负齿对这种单速链条不一定兼容
目前静默了，工具被卡在了顺丰，中轴被卡在了驿站，等着解封了才能下一步动作了
我是要直接更换正负齿牙盘准备换外变，顺便解决了掉链问题

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thinkidea:折起来轮子和梁之间还有那么大空隙，这个驼背真没必要驼这么高啊，低一点就好看多了
 (2022-11-07 13:37) 

低了影响折叠，后轮要收到梁下，那个弧度正好吻合

昨天把拆掉的防掉链器和牙盘护盘又装回去了，然后卡的缝隙小一点，这样掉的时候就会被卡住，往前转一下基本上就又上链了
原厂出来的时候这个防掉链离得太远没有什么用，上链的时候还总被它卡住
等解封后还是想把链线调直，换个大一点飞轮，应该就不掉了

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tonyzh:昨天把拆掉的防掉链器和牙盘护盘又装回去了，然后卡的缝隙小一点，这样掉的时候就会被卡住，往前转一下基本上就又上链了
原厂出来的时候这个防掉链离得太远没有什么用，上链的时候还总被它卡住
等解封后还是想把链线调直，换个大一点飞轮，应该就不掉了
 (2022-11-30 07:13) 

我这车店给换了个短一些的中轴，目前是不掉了……