[经验分享]蓝图电变这两天挺火 跟风在比较一下蓝图 和速联AXS [复制链接]

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自从分享蓝图电变的帖子多了，在带路哥和尝鲜车友带动下火了起来，更多车友想尝试，导致好多卖家顺势涨钱，并且放出目前899是尝鲜价，之后要1288+以上的价格，感觉有些离谱，借热度瞎评价两句吧。

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首先产品定位，这款产品和速联11S ETAP 和12S AXS不是一类产品，不属于一个赛道，速联的是成品电子变速，蓝图这款确切说是无线的变速拉线器，起到信号传输并转换成直线移动的拉力，需要搭配变速器使用，理论上可靠性和使用效果没有速联的成品无线电子变速器好，但是速联变速器具体使用情况的话限制的比较多，AXS要搭配最好是官方的指拨后拨XD XDR飞轮和链条,不然兼容性会差些意思，而蓝图这款产品理论上可以搭配近30年生产的任何拉线的后拨，任意速别飞轮，并且通过调整实现完美组合，有些早已配不上指拨的后拨也能活起来，并且带来更多科技感和可玩儿性。

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第二从产品设计、用料、做工来说我周围的用户，目前产品通过体验后100%说好，首先是好安装，指拨体积比速联AXS指拨小好多，也轻，后拨由于电机减速齿轮和螺杆设计在一条线，所以细长了些，但是电池又加大了一侧的宽度，说实话电池做的有些大了，估计是内置充电电路和接口的原因，总之整体产品设计还不错。之后产品会不会更好当然是肯定的，耐久度由于上市不就没测试，个人觉得固定在蜗杆上的白色塑料滑块儿有可能时间长会出现松动，尤其是当内部进入灰尘等增加摩擦的物质后，但是只是设想没有证实过。作用用料当然也比不过速联。

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第三性价比来说，899的价格不算便宜，但是比起AXS好便宜很多，899搭配任一款后拨千元就可以使用体验电变，手头飞轮链条也能使用起来，AXS后拨近2000，电池加充电器500多，指拨小1000，这还不算想完美使用所需要的塔基、飞轮和链条，这样使用成本就差很多了，但是拉线器899仍然不够亲民，估计生产成本也就三百来块钱，买不买还是因人而异看自己。个人觉得从可玩儿性和使用体验上值得购买。

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上面是来搞笑的吧，我在freelancer接过一单，$50画一个储物箱的3D。
这种涉及结构/电子/软件开发、调试的项目，不要钱给你做？？？

车上头灯尾灯码表已经3个充电设备了，真的是不想再加2个需要充电的，宁可多拉一段线。

happybmw:哈哈，人家说的“说明书”不要在雨中看吧[表情]
说回来，这配件想法还是不错的，起码省了接线管的麻烦
但初期能让更多车友尝试及测试，再改进，会更好 (2022-11-24 13:02) 

还是不交智商税了

先帮顶，暂时还没有用电变得打算

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詹士邦:种草正打算下单。上官网上下载了安装使用说明书看了一下。发现说明书后面不显眼的地方有一段“产品使用注意事项”。其中有一段“请勿在雨水中淋湿状态下使用此产品”。瞬间拔草。这个防水不行啊。坐等下一代产品。 (2022-11-24 11:17) 

哈哈，人家说的“说明书”不要在雨中看吧
说回来，这配件想法还是不错的，起码省了接线管的麻烦
但初期能让更多车友尝试及测试，再改进，会更好

firerzlj:你把这些想得太容易吧，我给你5000你给我做一套出来， (2022-11-24 09:49) 

我觉得吧，你上 freelancer 这事情更容易成。搞不好不要钱接单都有。

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种草正打算下单。上官网上下载了安装使用说明书看了一下。发现说明书后面不显眼的地方有一段“产品使用注意事项”。其中有一段“请勿在雨水中淋湿状态下使用此产品”。瞬间拔草。这个防水不行啊。坐等下一代产品。

nakrakiiya:外包给学生这些开销其实都是不需要的。如果请个实习生让他付费上班，还能赚一笔。
当然，开模还是需要点钱的。只不过这个东西十分简单，也花不了几个钱。
 (2022-11-24 01:07) 

你把这些想得太容易吧，我给你5000你给我做一套出来，

牛x 正好测试了我想做的105搞12s  

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firerzlj:他忽略了开模和测试陈本还有很多综合费用，房租水电APP开发调试，测试等等
 (2022-11-24 00:56) 

这个当然要算，但不知道当初9**的价是如果定的
如果只是粉丝试用价，也就正常了

如果当初就定这个价，后发觉市场反应还好，就提价，就稍感“贪吃”了

定价这事情，1个要看准定位，二个错了要认……当然临时升、降都是不明智的

参考一下汽车厂商做法，前一代停产，改改款变新一代，重新定价，至于升降自己定，理由也就自己说……
这就很正常了

还是那句话。日晖:感谢蓝图大哥的技术支持，再也不用担心做工导致的调不准了

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firerzlj:他忽略了开模和测试陈本还有很多综合费用，房租水电APP开发调试，测试等等
 (2022-11-24 00:56) 

外包给学生这些开销其实都是不需要的。如果请个实习生让他付费上班，还能赚一笔。

当然，开模还是需要点钱的。只不过这个东西十分简单，也花不了几个钱。

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yuanzi2007:上面不是有人说1000块就可以开发，随便找两三个车友各来一套就赚回来了啊
 (2022-11-23 23:10) 

他忽略了开模和测试陈本还有很多综合费用，房租水电APP开发调试，测试等等

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前几天还有个坛友说只需要300多，原来是涨了300多

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DONGGB:批判一下国产品牌，说涨钱就涨了，经销商进货980，零售1288，坚决抵制，这个价格不推荐 (2022-11-23 22:10) 

上面不是有人说1000块就可以开发，随便找两三个车友各来一套就赚回来了啊

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happybmw:所以我们的企业还是比较儿戏，制定这个价格出来发现挺多人买，又觉得自己亏了，卖便宜了。
就武断的急着去调价，
然而卖的好，是当初性价比高，调价了就不同了。
觉得卖便宜了，大可以，这个作为一代，生产一会就停产，
....... (2022-11-23 19:26) 

批判一下国产品牌，说涨钱就涨了，经销商进货980，零售1288，坚决抵制，这个价格不推荐

观望一下持续使用后，拉线精度有无变化。

leonnn:现在还有899的购买渠道吗？闲鱼看了下都涨价了，这才发布多久啊，特斯拉都没变这么快 (2022-11-23 16:11) 

所以我们的企业还是比较儿戏，制定这个价格出来发现挺多人买，又觉得自己亏了，卖便宜了。
就武断的急着去调价，
然而卖的好，是当初性价比高，调价了就不同了。
觉得卖便宜了，大可以，这个作为一代，生产一会就停产，
出个二代重新定义价格。
对品牌的健康发展更有利。

董哥YYDS

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nakrakiiya:所以后拨并没有限制速别？
 (2022-11-23 18:21) 

没有限制，指拨调节2-13，后拨随便配，随便玩儿，拉多少线都可调

DONGGB:正好尝试了下用这个拉线器，配合11速R7000后拨，用12SHG塔基飞轮实现12速变速。[图片]包括APP设置，分享给大家[图片][at .. (2022-11-23 12:51) 

所以后拨并没有限制速别？

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yuanzi2007:物料成本是一块，
模具成本是一块，
研发成本才是大头，
鉴于市场规格，下降的空间感觉不会太大 (2022-11-23 11:27) 

这东西，随便找个学电子的学生外包一下，一千块搞定都算多的了。

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和外果人的这款比怎样？
bbs.77bike.com/read.php?tid=333840&ds=1#tpc

DONGGB:电机估计小拇指粗细，一节指头关节长度，但是经减速
力道还可以 (2022-11-23 13:28) 

当初试过用单片机控制直径16的步进电机，行星齿轮减速1：128，扭M6螺丝将旋转运动转换成直线运动，力度感觉小速度也不够快，就放弃不弄了

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现在还有899的购买渠道吗？闲鱼看了下都涨价了，这才发布多久啊，特斯拉都没变这么快

希望后期体积能再缩小，感觉一大块的。

中庸之道:从指拨的安装孔对比看，拉线电机的直径好像很小啊
 (2022-11-23 13:24) 

电机估计小拇指粗细，一节指头关节长度，但是经减速
力道还可以

从指拨的安装孔对比看，拉线电机的直径好像很小啊

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DONGGB:正好尝试了下用这个拉线器，配合11速R7000后拨，用12SHG塔基飞轮实现12速变速。[图片]包括APP设置，分享给大家[图片][at .. (2022-11-23 12:51) 

忽然有个大胆的另类想法，一档变2齿