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[经验分享]蓝图电变这两天挺火 跟风在比较一下蓝图 和速联AXS [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-11-23
自从分享蓝图电变的帖子多了,在带路哥和尝鲜车友带动下火了起来,更多车友想尝试,导致好多卖家顺势涨钱,并且放出目前899是尝鲜价,之后要1288+以上的价格,感觉有些离谱,借热度瞎评价两句吧。
首先产品定位,这款产品和速联11S ETAP 和12S AXS不是一类产品,不属于一个赛道,速联的是成品电子变速,蓝图这款确切说是无线的变速拉线器,起到信号传输并转换成直线移动的拉力,需要搭配变速器使用,理论上可靠性和使用效果没有速联的成品无线电子变速器好,但是速联变速器具体使用情况的话限制的比较多,AXS要搭配最好是官方的指拨后拨XD XDR飞轮和链条,不然兼容性会差些意思,而蓝图这款产品理论上可以搭配近30年生产的任何拉线的后拨,任意速别飞轮,并且通过调整实现完美组合,有些早已配不上指拨的后拨也能活起来,并且带来更多科技感和可玩儿性。


第二从产品设计、用料、做工来说我周围的用户,目前产品通过体验后100%说好,首先是好安装,指拨体积比速联AXS指拨小好多,也轻,后拨由于电机减速齿轮和螺杆设计在一条线,所以细长了些,但是电池又加大了一侧的宽度,说实话电池做的有些大了,估计是内置充电电路和接口的原因,总之整体产品设计还不错。之后产品会不会更好当然是肯定的,耐久度由于上市不就没测试,个人觉得固定在蜗杆上的白色塑料滑块儿有可能时间长会出现松动,尤其是当内部进入灰尘等增加摩擦的物质后,但是只是设想没有证实过。作用用料当然也比不过速联。


第三性价比来说,899的价格不算便宜,但是比起AXS好便宜很多,899搭配任一款后拨千元就可以使用体验电变,手头飞轮链条也能使用起来,AXS后拨近2000,电池加充电器500多,指拨小1000,这还不算想完美使用所需要的塔基、飞轮和链条,这样使用成本就差很多了,但是拉线器899仍然不够亲民,估计生产成本也就三百来块钱,买不买还是因人而异看自己。个人觉得从可玩儿性和使用体验上值得购买。


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只看该作者 沙发  发表于: 2022-11-23
再看看后续跟进

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-11-23
喜玛诺和速联想掐死这款产品,无视后拨兼容性这个品类发展下去让两家苦心打造的兼容性圈子失去很大一部分客户

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只看该作者 地板  发表于: 2022-11-23
AXS毕竟是成熟的变速套件工业成品。蓝图这个只是无线拉线器适应面广点,对折叠车和TT车比较友好,价格也相对便宜。应用面不一,不过多个选择总是件好事。有特殊拉线比类似小布这些车型真的太友好了。

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-11-23
物料成本是一块,
模具成本是一块,
研发成本才是大头,
鉴于市场规格,下降的空间感觉不会太大
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只看该作者 5楼 发表于: 2022-11-23
mountainstem:喜玛诺和速联想掐死这款产品,无视后拨兼容性这个品类发展下去让两家苦心打造的兼容性圈子失去很大一部分客户
 (2022-11-23 11:23) 

虽然说是另辟蹊径实现了电变,但不得不说这个方法真是巧妙

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-11-23

打破垄断全面兼容,好

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-11-23
坐等电变烂大街,白菜价

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-11-23
899抢一波体验钱

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-11-23
轮峰短腿对标AXS

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-11-23

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-11-23
pikemen2000:虽然说是另辟蹊径实现了电变,但不得不说这个方法真是巧妙
 (2022-11-23 11:32) 

其实这个方案最早10来年前有了,不过都是民间大神DIY的。量产的没有

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 12楼 发表于: 2022-11-23
不管怎么说,蓝图的存在感在增加,乐见其对市场格局的渐变,消费者之福。
话说microshift微转现在怎么几乎没声音了?倒是出来个microNEW,以为是微转的新产品,其实叫微展,传说是微转的国内股东搞的新品牌,外形上类似微转。

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只看该作者 13楼 发表于: 2022-11-23
终于对电变有所了解。等白菜价也来一波试试

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-11-23
支持蓝图
光棍节下手了一套蓝图12速大套件
为了等38T大牙盘,等到现在
应该快发货了

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-11-23
正好尝试了下用这个拉线器,配合11速R7000后拨,用12SHG塔基飞轮实现12速变速。包括APP设置,分享给大家
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只看该作者 16楼 发表于: 2022-11-23
1、每档都能通过微调调节准确,就是过程麻烦;2、升级了新版本APP,但是还是闪退;3、档位可选是2-13档,也就是可以用在2速小布和前拨拉线使用;

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只看该作者 17楼 发表于: 2022-11-23
回 DONGGB 的帖子
DONGGB:正好尝试了下用这个拉线器,配合11速R7000后拨,用12SHG塔基飞轮实现12速变速。[图片]包括APP设置,分享给大家[图片][at .. (2022-11-23 12:51) 

忽然有个大胆的另类想法,一档变2齿

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只看该作者 18楼 发表于: 2022-11-23
从指拨的安装孔对比看,拉线电机的直径好像很小啊

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只看该作者 19楼 发表于: 2022-11-23
回 中庸之道 的帖子
中庸之道:从指拨的安装孔对比看,拉线电机的直径好像很小啊
 (2022-11-23 13:24) 

电机估计小拇指粗细,一节指头关节长度,但是经减速
力道还可以

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只看该作者 20楼 发表于: 2022-11-23
希望后期体积能再缩小,感觉一大块的。
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只看该作者 21楼 发表于: 2022-11-23
现在还有899的购买渠道吗?闲鱼看了下都涨价了,这才发布多久啊,特斯拉都没变这么快

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只看该作者 22楼 发表于: 2022-11-23
DONGGB:电机估计小拇指粗细,一节指头关节长度,但是经减速
力道还可以 (2022-11-23 13:28) 

当初试过用单片机控制直径16的步进电机,行星齿轮减速1:128,扭M6螺丝将旋转运动转换成直线运动,力度感觉小速度也不够快,就放弃不弄了

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只看该作者 23楼 发表于: 2022-11-23
和外果人的这款比怎样?
bbs.77bike.com/read.php?tid=333840&ds=1#tpc
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只看该作者 24楼 发表于: 2022-11-23
yuanzi2007:物料成本是一块,
模具成本是一块,
研发成本才是大头,
鉴于市场规格,下降的空间感觉不会太大 (2022-11-23 11:27) 

这东西,随便找个学电子的学生外包一下,一千块搞定都算多的了。

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只看该作者 25楼 发表于: 2022-11-23
DONGGB:正好尝试了下用这个拉线器,配合11速R7000后拨,用12SHG塔基飞轮实现12速变速。[图片]包括APP设置,分享给大家[图片][at .. (2022-11-23 12:51) 

所以后拨并没有限制速别?

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回 nakrakiiya 的帖子
nakrakiiya:所以后拨并没有限制速别?
 (2022-11-23 18:21) 

没有限制,指拨调节2-13,后拨随便配,随便玩儿,拉多少线都可调

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只看该作者 27楼 发表于: 2022-11-23
77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 28楼 发表于: 2022-11-23
回 leonnn 的帖子
leonnn:现在还有899的购买渠道吗?闲鱼看了下都涨价了,这才发布多久啊,特斯拉都没变这么快 (2022-11-23 16:11) 

所以我们的企业还是比较儿戏,制定这个价格出来发现挺多人买,又觉得自己亏了,卖便宜了。
就武断的急着去调价,
然而卖的好,是当初性价比高,调价了就不同了。
觉得卖便宜了,大可以,这个作为一代,生产一会就停产,
出个二代重新定义价格。
对品牌的健康发展更有利。
1条评分金钱+1
theperson2 金钱 +1 没有竞争,坐山吃空 2022-11-26
412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 29楼 发表于: 2022-11-23
观望一下持续使用后,拉线精度有无变化。