[新手聊车]鸟3-R减重（请教） [复制链接]

新购入鸟3R，已更换如下配件: ridea碗组，后避震，椭圆盘，水壶架；lp碳坐管把横，prologo钛弓坐垫，钛轴spd锁踏，extralite海绵把套。 可是重量依然还有10.25㎏，我的目标9.5kg左右，请教还可以从哪里入手，预算有限，轮组曲柄头管暂不考虑更换。

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同样都是鸟3。。。

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头管减了就进9字头了吧 换折叠胎 超轻内胎接近9.5

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轮组曲柄头管全部改完才有可能9.5，不动大头完全不可能的事


ps：椭圆盘角度装错了

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轮组换了。头管，牙盘改一体

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我权限不能引用链接，一并请教 ：
1、jokergundam：椭圆盘还有角度啊， 不就是曲柄5爪固定吗？还有原车的driveline的一体曲柄+中轴629+116，如果更换有推荐的吗？ 2、asuka77：R原配是松下20*1.25的钢丝胎260g，我订了同款折叠胎160g还在路上，头管R的角度还比较舒服，暂时不准备换；3、zhangt71：张老师多指教，R版的轮组前后1.3kg左右，如果轮组也换了，买R的意义就不大了，所以我的目标就是9.5-9.8不动了。

R版是一体曲轴（driveline) ，hubsmith的轻量合金轮组R20，105的变拨+R7000飞轮，TRP的双面线碟，这些部件暂时不准备动。

zhangt71:同样都是鸟3。。。[表情]
[图片]
 (2022-12-05 21:08) 

简直是犯规啊

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wxqhy923:我权限不能引用链接，一并请教 ：
1、jokergundam：椭圆盘还有角度啊， 不就是曲柄5爪固定吗？还有原车的driveline的一体曲柄+中轴629+116，如果更换有推荐的吗？ 2、asuka77：R原配是松下20*1.25的钢丝胎260g，我订了同款折叠胎160g还在路上，头管R的角度还比较舒服，暂时不准备 .. (2022-12-05 21:25) 

1。减重的话曲柄肯定是要换的，原厂的driveline真的是秤砣级别，推荐闲鱼收个gxp的red etap，椭圆盘还能接着用；
2。头管不改一体9.5kg无望；
3。可以参考我的同款R，目前配置刚好9.5kg

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不错不错

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wxqhy923:我权限不能引用链接，一并请教 ：
1、jokergundam：椭圆盘还有角度啊， 不就是曲柄5爪固定吗？还有原车的driveline的一体曲柄+中轴629+116，如果更换有推荐的吗？ 2、asuka77：R原配是松下20*1.25的钢丝胎260g，我订了同款折叠胎160g还在路上，头管R的角度还比较舒服，暂时不准备 .. (2022-12-05 21:25) 

　　我的18寸鸟3轮组，重量是1055克。。。要想改轻就得处处着眼。我那台鸟3并无豪件，但除了架叉、前后避震、碗组、TRP夹器保留了原厂配置，其余全改！

zhangt71:　　我的18寸鸟3轮组，重量是1055克。。。要想改轻就得处处着眼。我那台鸟3并无豪件，但除了架叉、前后避震、碗组、TRP夹器保留了原厂配置，其余全改！ (2022-12-05 22:49) 

张老师的鸟二头管犯规了

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jokergundam:
张老师的鸟二头管犯规了

鸟2头管算啥，我后来又换成鸟1头管，比鸟2头管更轻30几克，折叠操作也更顺手。

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现在都新人起点都这么高吗？这也太卷了吧。
另外，椭圆盘没装对，逆时针旋转大约90度左右吧

看了你们的鸟车，
在看我的鸟车
什么玩意嘛

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鸟3的分体头管可是很重的

减重大头肯定是轮组。。论坛里很多改的，自己去找找看，一对轮组减300g很正常
另外就是牙盘，既然你的椭圆盘不想换，直接买个老款red曲柄就是了。
另外还有头管，上述这些都换了，加上你的外胎，8.Xkg很容易的。

帮顶

谢谢，椭圆盘我再调试一下，这个还真没注意。

R版是一体曲轴（driveline)  换RED曲柄可以减150g以上 成本1300左右
hubsmith的轻量合金轮组R20，可以不换
105的变拨+R7000飞轮，换red后拨+red飞轮+x0/x0指拨 可以减300g左右 成本2000左右
TRP的双面线碟，可以不换
碟片换超轻款比如阿斯玛或者KCNC（刹车耐用度可能没原装好），可减100g左右 成本60-150
前后避震换钛弹簧所有钛螺丝等，可减130-150g左右 成本约1000

差不多了~

另外如果你不折叠，轻那么点没意义，我的鸟三都11kg多了。天天抗2楼没啥感觉。

开眼了，真烧钱啊。。。

轮组曲柄动动就好啦
二手也都好出

zhangt71:同样都是鸟3。。。[表情]
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 (2022-12-05 21:08) 

出给我吧

你应该买标准版