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[综合讨论]406 v刹碳圈选哪个 [复制链接]

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yuyi
硕士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-01-28
翻来翻去也就找到3个，给点建议吧，性能上的建议。

1轱辘哥自编，虽说连接是451的但可以406，不过看过一些纠纷，有点犹豫，无标不错。重量三款里面居中。


2silverock，50高，重量最大，有两款一款直拉，一款弯头，其实不想要这么高的框高。


3卡本仙，重量最轻，但不太满意这种花里胡哨的碳纹


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hothothot
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只看该作者 沙发  发表于: 2023-01-28
贵的好
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yuyi
硕士

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-01-28
回 hothothot 的帖子
hothothot:贵的好[表情]  (2023-01-28 14:45) 

都是一个价位的
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peinlich
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只看该作者 地板  发表于: 2023-01-28
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hothothot
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-01-28
回 yuyi 的帖子
yuyi:都是一个价位的 (2023-01-28 14:53) 

那我选轱辘哥的，碳圈颜色比较百搭
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dalianmao
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-01-28
V刹用啥碳圈。。老老实实锦麟的XR240不香吗，轻的话还有NBR可选，重量秒杀碳圈。。
碟刹再考虑碳的。。
共1条评分 ，金钱+1
theperson2 金钱 +1 很赞同 2023-01-28
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hothothot
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-01-28
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:V刹用啥碳圈。。老老实实锦麟的XR240不香吗，轻的话还有NBR可选，重量秒杀碳圈。。
碟刹再考虑碳的。。 (2023-01-28 15:06) 

改夹器
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warpblade
副教授

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-01-28
回 yuyi 的帖子
yuyi:都是一个价位的 (2023-01-28 14:53) 

406碳圈和铝圈比没有任何重量优势，还是直接XR240或者NBR吧，能省2000多，一样的重量，甚至更轻。。。
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yuyi
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-01-28
回 warpblade 的帖子
warpblade:卡本这么便宜吗？轱辘哥的应该只要1000出头 (2023-01-28 16:10) 

都是3000的。卡本3千多
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sawyer
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只看该作者 9楼 发表于: 2023-01-28
银色断货
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qq37223525
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-01-28
铝圈一票，碳圈用在406上毫无优势
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花轮和彦
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-01-28
小轮径用碳圈没重量优势，用个外观鬼火的反而掉价～

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alexhuang
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-01-28
杂牌花鼓+国产碳圈 不值

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ken564300317
副教授

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-01-28
C夹碳圈451真心不建议，见过好几个下坡烧框

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共1条评分 ，金钱+3
duzouxindi 金钱 +3 - 2023-01-28
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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cjbxx1
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-01-28
共1条评分 ，金钱+1
theperson2 金钱 +1 除去铝圈以后最好的选择 2023-01-28
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喝水的砖块
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-01-28
前406 碳轮 ，现三刀碳轮的分享下经验。
406之前的碳轮用的是 航羽 好像是，光光编的圈，在平路巡航比铝轮有优势（个人感受）。
缺点也非常明显，1：巨难装胎 2：只能C夹+碳圈用刹车皮 （基本告别V刹） 3：除非在第2点上加大投入，不然 刹车力度很差。
个人感觉，国内的这些小轮碳圈水准都没大差距，看你如何取舍了。
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔
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derek77
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-01-28
碳的強度實在不行

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theperson2
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只看该作者 17楼 发表于: 2023-01-28
除去铝圈以后最好的选择
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theperson2
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-01-28
楼主说下用途吧？
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duzouxindi
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-01-28
圈刹碳轮组 你首先得找个车框耐用不容易爆框的
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zhangt71
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只看该作者 20楼 发表于: 2023-01-28
　　看用途吧。如果是每日通勤用，V刹碳圈就不用考虑了，比较伤，尤其心理上的坎过不去。。。如果只作为周末郊游，碳圈也没啥问题，目前刹车边花岗岩耐磨防烧框工艺已经非常成熟普及，只要不去雨骑或冲坡，至少玩个五六年不成问题的。
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yuyi
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只看该作者 21楼 发表于: 2023-01-28
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:V刹用啥碳圈。。老老实实锦麟的XR240不香吗，轻的话还有NBR可选，重量秒杀碳圈。。
碟刹再考虑碳的。。 (2023-01-28 15:06) 

主要是为了好看。其他配件都换碳了，铝圈感觉不搭呀
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yuyi
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只看该作者 22楼 发表于: 2023-01-28
回 warpblade 的帖子
warpblade:406碳圈和铝圈比没有任何重量优势，还是直接XR240或者NBR吧，能省2000多，一样的重量，甚至更轻。。。 (2023-01-28 16:10) 

我现在用的是之前编的一组领骑的铝轮，1000多吧。好像就挺轻，但银色的，和现在的碳件不搭。。。所以想换
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yuyi
硕士

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-01-28
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:　　看用途吧。如果是每日通勤用，V刹碳圈就不用考虑了，比较伤，尤其心理上的坎过不去。。。如果只作为周末郊游，碳圈也没啥问题，目前刹车边花岗岩耐磨防烧框工艺已经非常成熟普及，只要不去雨骑或冲坡，至少玩个五六年不成问题的。 (2023-01-28 20:29) 

刹车边能废那么多吗，我那个公里骑了5年了。刹车边没感觉怎么样呀
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zhangt71
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只看该作者 24楼 发表于: 2023-01-28
回 yuyi 的帖子
yuyi:刹车边能废那么多吗，我那个公里骑了5年了。刹车边没感觉怎么样呀 (2023-01-28 21:38) 

　　所以我说“至少”啊。。。实际上碳圈的耐用性并不差，只要避免极端恶劣环境下使用，能用很久的。但是心理上的坎能不能过得去，看各人了。。。
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ballon202
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只看该作者 25楼 发表于: 2023-01-28
轱辘哥的轮子很牛，久裕+xr240车圈用几年都没偏摆，看了下价格从799涨到999了

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natukun
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只看该作者 26楼 发表于: 2023-01-29
0011多香

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carl1967
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只看该作者 27楼 发表于: 2023-01-29
碳圈宽25 XR240 19.4
框高38/50比24
再加上匾幅条
重量就算没差，碳圈没优势，这个不科学<空转风阻明显差别。
我用了至少差3％，厦门平价框，C夹没烧框问题。
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zhouyf911
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小轮圈刹买啥碳  除非挂墙用
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machitian
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只看该作者 29楼 发表于: 2023-01-29
大行不是现在也卖吗

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