先简单介绍下本菜鸟的基本情况，和需要各位大佬帮忙建议的问题：
从工作开始到现在也算是骑了10年的车，山地、小轮公路、折叠都玩过。最近为了锻炼身体又重新宠幸大行P8，每天骑车通勤。只是所在的小城市路况不佳，每天通勤10多公里遇到很多地方路面不平，感觉不太舒服，想入一辆带避震的小折叠车（方便放家里和后备箱4+2出行），最近在看鸟车和功学社KHS F20-D，但是鸟车价格略贵，比较种草功学社这款，据说骑感比大行更好，可惜本地既没有实体店也没看到有人骑，没法试骑。
【想请教各位大佬，鸟车基础版和烤红薯F20-D哪个比较好？】
【除了鸟车和KHS之外还有没有其他1W以内、轮径20寸及以下、带避震、可折叠的好的品牌和车型推荐？或者组装车的主要配置】车的用途就是满足日常通勤和节假日郊区骑行（距离30KM+），不追求速度，要是郊外骑行的时候速度能快一点更好。
在此先谢过各位了。
下面按先后顺序简单介绍下本菜鸟的骑车历史，也怀念下已经退役的车：
1.捷安特 ATX660 状态：退役（被盗）
配置：量产车原装配置
大学毕业刚上班买的第一辆车，也是最短命的一辆，通勤骑了不到一年就被偷。除了通勤以外，第一次骑20KM+的远距离（对我而言）骑行也是这辆车。当年一有空就骑这辆车到处跑，一个月内就瘦了6斤。
（找不到以前的照片，网图侵删）
2.美利达 公爵600（忘记是2011款还是2012款了） 状态：调出（转手）
配置：量产车原装配置，只记得好像是BB5线拉碟刹，整车只把脚踏换成了维格wellgo MG1
捷安特被盗以后转战了美利达，当时美利达公6这款车货源紧缺，买了当地美利达车店最后两辆现车的其中一辆。据车店老板说这款大陆都缺货，这种前叉和车身同色的车都是从台湾省调货过来的，车的部分细节和颜色和大陆生产的也有些区别。BB5的线拉碟刹很好用，26的轮径通过性也不错，路况不好也不怕，骑起来各方面感觉确实可以，皮实耐操。后面因为搬家以后把车放外面担心被偷，放家里车太大又占地方，忍痛转手出了。
（找不到以前的照片，网图侵删）
3.大行DAHON P8（用速联sram X7变速的老款） 状态：重新上岗
配置：量产车原装配置，只把原装笨重的可折叠脚踏换成了维格wellgo M111，加了前后挡泥板。
2015年左右，家里人需要一辆自行车，出于私心果断怂恿家人买了P8，主要就是想蹭车骑。结果没过多久这辆经典折叠车就被放在角落吃灰多年，直到最近才被重新拿去车店做了大保养，重新开启了每天的通勤任务。
（图为郊外骑行时的实拍图）
4.风行FOHON 412 状态：在岗
配置：略（找不到配置清单也记不清了，大致就是组装车常用的那些配置）
大概2016年偶然发现了77论坛，逛了一段时间以后中了小轮车的毒，在风行412和风行蚂蚁腿这两款车架中间犹豫了许久，最后到77淘宝店入了这款风行412。具体价格记不清了，只记得比上面的美利达公6还贵一两百块。14寸轮径的小折身材小巧，重量也轻，也就十多斤的样子，单手就能拎起来，平时出门买个菜，开车带着都很方便，就是经常被不懂车的人说一个大老爷们儿骑个童车。
（图为郊外骑行时的实拍图）
5.黑岩DARK ROCK 451 城市小轮公路 状态：在岗
配置：车架/前叉：DR 451 英国雷诺520钢
把组/腕组：DR弯把+把立
手变/前拨/后拨/牙盘/中轴/夹器/链条：Shimano TIAGRA 4700
牙盘：Shimano TIAGRA 4700 2×10S
飞轮：Shimano HG500-10
轮组：DR培林花鼓+DR双层+台湾DT
车胎：台湾正新20×1 1/8
车座：意大利SR Veg
脚踏：LP litepro K5银色快拆式
车线：台湾Jagwire
去年不知道怎么又萌生了想试试弯把公路车的念头。一般公路车的车架和700C的轮径太大，放家里实在不方便，最后看上了黑岩钢架小轮公路，一咬牙就剁了手。果然公路车在铺装路面骑起来轻快很多，明显感觉到公路的细胎比山地胎的骑起来阻力小很多。
（图为收车当天实拍图）
6.待定 新人报到帖就这样吧，以后要是买了第6辆车再来更新。
