[不懂就问]骑过672后再换回683简直灾难 [复制链接]

骑过672后再换回683，简直灾难，骑感甚至不如加了双把立的412。
之前只有两台车，一直412和683换着骑，直到最近收一台672，刚开始还有些不习惯，骑过一段时间后，现在换回来683，简直难受的要死，座仓小太了，感觉原车带的双把立还是太短了，想要好骑座仓至少还得向前延伸5公分，有什么好的改装方案？前倾头管？鹅颈？TT把？

再入一台660，骑久了672估计又小了

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因为672没加双把立

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学习了

除去座舱空间的影响，
车架刚性和骑感区别大吗？ （两个16寸）

据说683车架设计时是以14寸带变速设计的，后来装了一个16寸的高压细车胎上去，你想装宽一点的都装不下，所以五通高度是比大行的其它车型高一点的，轴距，坐仓也短，坐仓不够长又加了双把立，几个因素加起来，骑行稳定性非常差

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672骑起来很舒展。LZ顺便量一下三辆车的轴距，数字比较直观，同时造福车友

683是女生车

秒价出给我吧

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觉得前伸不够继续换把立就得了！！

图片:5_102219_c020d11666acfbd.jpg.jpg

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683默认女王车……汉子就别用了

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骑672更像在骑20寸的车

thinkidea:再入一台660，骑久了672估计又小了
 (2023-03-31 15:42) 

再入就选小布或公路了

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alexhuang:因为672没加双把立
 (2023-03-31 16:26) 

672完全不需要

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pumacs:除去座舱空间的影响，
车架刚性和骑感区别大吗？ （两个16寸） (2023-03-31 16:39) 

683车架硬，672滤震好很多

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lschc:据说683车架设计时是以14寸带变速设计的，后来装了一个16寸的高压细车胎上去，你想装宽一点的都装不下，所以五通高度是比大行的其它车型高一点的，轴距，坐仓也短，坐仓不够长又加了双把立，几个因素加起来，骑行稳定性非常差
 (2023-03-31 16:54) 

那为何以前评价那么好

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清静毋为:秒价出给我吧[图片]
 (2023-03-31 18:46) 

哈哈，骑的时候还真的有这种冲动，冷静下来就不舍得了，车架越来越少了

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bmwhyz:觉得前伸不够继续换把立就得了！！[图片]
[=1616950] (2023-03-31 18:53) 

这是拔插？

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adan0209:骑672更像在骑20寸的车 (2023-04-01 00:14) 

真的稳，就是折起来比683大不少

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684设计初衷就是要折叠小，而且就是第二种美观，如果说骑敢，是真的672好。

我个人觉得大行的K架是综合性比较强的了

630108078:这是拔插？
 (2023-04-01 00:58) 

对！你要解决R值短的问题就只有换插拔！目前这套！换不同长度把立！应对180以下身高！！当然座管换不换后飘还得看实际情况

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目前这套对我来说相当合适！！

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