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[综合讨论]不正经减重 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-04-05

玩车的乐趣就在于边骑边改速联xx上个月出了新款,作为平把小折,也可以吃到一波“红利”,其它虽然零件没法用,指拨可以更新下了。不对比不知道,新款指拨重新进行了设计,相比老款非常小巧,而且完全抛弃了类机械指拨的造型,就两个按钮,按起来手感很硬朗,不会误触。装车后正面看几乎被刹把遮住,固定环也非常窄,很简洁。





上称一称,重量接近减半 (都含电池)


接下来是纠正之前走的弯路,gxp中轴、曲柄换dub。原车出厂是gxp中轴,菜鸟不懂,当初换陶瓷中轴也是按gxp买的,包括新老两款red曲柄都是买的gxp规格。后来了解到dub才是速联的大方向,今年新款xx也是dub规格,red这两年估计也快换代了,dub应该变不了,先整起来。上称对比,dub曲柄比gxp轻了近60g(都是172.5规格),cs 4年版的dub中轴也比之前的gxp陶瓷中轴轻了20g (据说速联原装dub中轴还要更轻)。



一番操作下来,整车来到了7.56,虽然只减了100多克,但估摸着换掉一斤的坐垫+脚踏、140g的速联牙盘、减震把套和原装前叉,6字头希望很大,代价就是牺牲外观协调性和舒适性,留到以后慢慢折腾

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-04-05
其乐无穷

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-04-05
减重近一半 价格也贵了近一倍

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只看该作者 地板  发表于: 2023-04-05
等着收换下来的二手件

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-04-05
这个指拨是抄轮峰的吗?

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-04-05
回 asuka77 的帖子
asuka77:减重近一半 价格也贵了近一倍[图片]
 (2023-04-05 12:20) 

Fu*** SRAM

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-04-05
dub有螺纹啊,以前认为是那种无螺纹压入式的叫dub

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-04-05
回 tcho123 的帖子
tcho123:这个指拨是抄轮峰的吗?
 (2023-04-05 12:34) 

去看了下,确实很像轮峰的,堂堂红厂现在搞山寨了

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-04-05
哦哦厉害厉害高配

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-04-05
这次指拨铺货好快
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-04-05
回 dukeiii 的帖子
dukeiii:这次指拨铺货好快 (2023-04-05 14:20) 

并没有,都是卖套装的。问了好几家店都说指拨单卖要等半年,海鲜市场蹲到一个卖的赶紧下单才搞到

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-04-05
互相学习

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-04-05
是轮 峰的指拨吗,好厉 害的样子
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-04-05
楼主不差钱,走的都是高端路线

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-04-05
没看懂装什么车。

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-04-05
路过围观

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-04-05
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-04-05
中国雲:没看懂装什么车。 (2023-04-05 20:45) 

大行paa015,最近没拍啥整车照片,就没上图

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