[微游记]番茄炒蛋来一份，舒适骑行加两成 [复制链接]

　　其实就是换着花样玩玩，把Reach后避震介质换成了最软的黄胶。Reach后避震所用的UV胶与鸟车通用，手头正好有个黄胶闲置。。。鸟车原本刚性不是很足，配红胶都嫌软，黄胶更是泄力。Reach的情况有些不同，车体刚性比鸟车强出很多，今天换上黄胶体验下！原厂的套环是红色，于是就有了这么个番茄炒蛋的配色。

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　　今天依旧是好天气，五一小长假期间到处都是游人，估计环湖大道应该堵成翔了。不敢跑远，就近处的骆岗花园绕它两圈！

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　　Reach换上黄胶之后，轧过路面上的坑凹、井盖和减速带时，震感回馈更显柔和，舒适性有了进一步的可感知提升。。。泄力情况，貌似不明显，整体速度没有明显影响，回头再体验几次看看。。。

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昨天鸟，今天翻reach的牌子

大佬好速度

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减震提升，胎压可以高一点了。
爆踩瞬间才泄力，平路巡航完全没感觉

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jamo01:减震提升，胎压可以高一点了。
爆踩瞬间才泄力，平路巡航完全没感觉
 (2023-04-30 19:03) 

幸好，肉腿不存在爆踩一说。

减震好了，骑行都省力气

大佬的速度就是快。

好速度

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卸力这么快

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这个红色套环是有什么用的？

yqn-12:这个红色套环是有什么用的？ (2023-04-30 22:56)

限制胶块变形，提升避震介质硬度。。。有人形容说是黄胶套环后硬度相当于红胶，红胶套环后硬度相当于绿度，但实际上也不完全是这么回事。

reach这速度可以啊。

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这玩意看体重的吧，我150坐红胶就明显软，骑久了明显腰部不适，换成黑胶就好多了，那个硬，骑行路感反馈直接多了。

玄奘:这玩意看体重的吧，我150坐红胶就明显软，骑久了明显腰部不适，换成黑胶就好多了，那个硬，骑行路感反馈直接多了。 (2023-05-01 10:18) 

我也觉得与体重有关。。。我是140出头。

牛人！

例牌要赞一个

关心这个胶块的寿命问题

lyfk1972:关心这个胶块的寿命问题 (2023-05-04 10:14) 

几十块钱一只够用好几年，谁还关心寿命。

真快啊

张老师，我刚收了辆99新的弯把新款Reach，感觉我168的身高及柔韧性驾驭不了，原车110的把立，我买了个60的超短把立，不知道能不能有所改善，如果适应不了，就得弯把改直把了。
Reach的车架做工确实可以，骑上后一体感极强，我觉得我现在的Tern x10就够硬朗了，Reach更加硬朗，完全就不是折叠车的感觉。

fzh3721:张老师，我刚收了辆99新的弯把新款Reach，感觉我168的身高及柔韧性驾驭不了，原车110的把立，我买了个60的超短把立，不知道能不能有所改善，如果适应不了，就得弯把改直把了。[表情]
Reach的车架做工确实可以，骑上后一体感极强，我觉得我现在的Tern x10就够硬朗了，Reach更加硬朗 .. (2023-05-09 14:53)

我是170身高，弯把REACH用80把立合适，感觉60把立你应该差不多。。。这车的整体感确实相当好，小轮的外观、大车的骑感，稳如狗！

zhangt71:
我是170身高，弯把REACH用80把立合适，感觉60把立你应该差不多。。。这车的整体感确实相当好，小轮的外观、大车的骑感，稳如狗！

张老师，60超短把立到了，刚反装上试着骑了两公里，完美适配我这168的身高，虽然暂时没啥落差，估计骑一段时间慢慢适应的话，应该会调整到比较正常的姿态。

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挺好的                              

腿力真好

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真的是大腿，佩服

如果想最软，这个环应该往上旋还是往下旋

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