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[新手聊车]小轮径（小改的大行P8）PK大轮径（原装的捷安特ATX870） [复制链接]

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厉鬼飘飘
小学四年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-05-11
PK项目一：通过性。个人认为大轮径（原装的捷安特ATX870）取胜！
面对一些小的坑洼和非铺装路面，还是捷安特舒服
      


PK项目二：灵活性。个人认为小轮径（小改的大行P8）取胜！
特备是在过地下通道180度的转弯，还是P8更灵活

PK项目三：速度。个人认为大轮径（原装的捷安特ATX870）取胜，
毕竟也是3*9的大轮径！
同样的“发动机”，同样的线路，差不多的路程，
对比黑鸟码表数据，还是捷安特更胜一筹
       小改的大行P8数据


      捷安特ATX870数据


结论：1、还是需要多练腿！
      2、小改的大行P8在钞能力足够的时候可以尝试进行大改。
      3、还差一辆公路车。
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丑丑鱼
高三

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-05-11
把公路车放在第一号
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爆裂西瓜
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-05-11
结论2应该是直接换车架
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岳阳8602
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只看该作者 地板  发表于: 2023-05-11
有趣儿
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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老老新手
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-05-11
同事跟我溜下坡，他的捷安特830比我轻

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thinkidea
禁止发言

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-05-11
P8爬坡里程6公里，捷安特3公里

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winclouds
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-05-11
速度这块，对比的不是同一路段，爬升也不一样，里程也不一样，应该找个绕圈的地方对比

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老米奇
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-05-11
学习。
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厉鬼飘飘
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-05-11
6楼的建议不错，下次试试
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zm0211
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只看该作者 9楼 发表于: 2023-05-11
p8改451轮组，上个54t或者更大牙盘，秒山地轻轻松松

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骑行123
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-05-11
路过感谢分享
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雅痞大叔
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-05-11
多锻炼能
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13807239633
初二

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-05-12
速度相差不大仅2km/H
风力、路况一样吗？
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厉鬼飘飘
小学四年级
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-05-12
回复9楼，学习了。准备升10速。轮组暂时钞能力不足
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gtrzwjq
博士

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-05-12
围观帮顶
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19820422
高一

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-05-12
发动机一样，大轮小轮，速度上不会有质的差别
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bagu85
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-05-13
和大车比没必要的

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