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[不懂就问]关于风行海豚架 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-05-19
没见到C刹版的,是天生不支持吗?

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-05-19
大行外销的有,但是难碰到

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-05-19
C夹一般只见于高端公路。折叠车的设计一般是按照xc场景,所以一般都是山地套件搭配碟刹或V刹。所以一般只有高端折叠车才能看到C夹。

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只看该作者 地板  发表于: 2023-05-19
C夹效率不是都没V高吗?为啥执着C夹
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-05-19
weizi17:C夹效率不是都没V高吗?为啥执着C夹 (2023-05-19 12:07) 

c夹简洁

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-05-19
长臂C刹,但是制动效果一般
BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-05-19
1、C刹对轮组大小和胎宽的限制比较严,折叠车的尺寸本来就小,用细胎会更颠更不稳,这可能会降低新客户对折叠车稳定性的初始感受;
2、V刹的效果并不比C刹差,结构更简单、重量更轻、成本更低、对胎宽的适应性更好,厂家的配件采购品类更统一;
3、折叠车的大部分用户并不是发烧友,并不关心圈刹的结构形式,普遍的认知里只会觉得碟刹更高级,而不是对C刹有什么偏好;

我自己是喜爱C刹夹器的,毕竟我的脑袋已经烧坏了。
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-05-19
总觉得单耳C刹的安装方式不利于受力,刚度也不好,特别是前刹,长臂的更甚。

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-05-19
我的大行海豚架就是c刹车

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-05-19
围观帮顶

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-05-19
没有c刹可以自己改

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-05-19
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-05-19
买风行碟刹车架 原生支持C刹

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-05-19
DIY一个,知乎看到一片教程
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-05-20
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-05-20
我这个不就是夹器的嘛,有啊,多找找就有

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-05-20
摩的黄师傅:没有c刹可以自己改
[图片] (2023-05-19 14:55) 

怎么改的?

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-05-24
回 mr.S 的帖子
mr.S:怎么改的?
 (2023-05-20 18:59) 

换c刹前叉,后刹车装脚撑位。
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-05-24
摩的黄师傅:换c刹前叉,后刹车装脚撑位。 (2023-05-24 09:35) 

找了一下网上图片,不太明白,能上个图吗?

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-05-25
回 mr.S 的帖子
mr.S:找了一下网上图片,不太明白,能上个图吗?
 (2023-05-24 16:25) 

兄弟,照片没什么参考意义,每个车的情况不太一样。

前刹的话可以用梧桐树前刹延长器(某宝搜一下,看看实物照片你就明白了),我在另一辆车上试过,觉得不太稳固。我这辆车的原前叉按不了前延长器,就换了个前叉。找个支持标准(短臂)c刹夹器的前叉换上就没问题了。如果是451车,推荐传刚的碳纤维前叉或者是g pro one,我都用过,都特别好。406的话,可以发帖问问论友。

后刹的话,两个方案,一个是后挡泥板位安装,一个是脚撑位安装。
先说挡泥板位安装,用梧桐树刹车延长器,用其中的后延长器。装上之后会显得比较难看。你是宽胎的话,夹器可能会蹭轮子,调不好那种。

再说脚撑位,你需要使用五通附近那个安装脚撑的平 台,上面有螺丝孔,买一个脚撑位刹车延长器,然后安装c刹夹器。不过每个车的尺寸不太一样,你得选一个合适的延长器。如果你的车是p8,那么很容易买到合适的。我这个车试过两个成品延长器,都不合适,后来把一个梧桐树后刹延长器锯短,按到这个位置才合适了。