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[20寸]带偶另类的小白鸡出来溜溜了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-11-18
广州最近又扯起鸟风,咱一颗寂寞的心又开始发骚了,于是先陆陆续续偷偷收集一众鸟件,想学人家搞个精心泡制。可惜人总是不甘寂寞的,看着别人上鸟骚骚的,于是就随便先装车做一把鸟人再说。嘿嘿

也没想搞什么毒品,广州上鸟的全是毒王级别,升斗小民就别班门弄斧了,先把自己手头上的资源装上去,溜得顺顺滑滑就好~


传统的XTR配,始终还是钟爱XTR的手感


机缘下,搞到100开档的星芒,印象中还没见过星芒上鸟的,于是就先当一回小白鼠吧


还是钟意洗马路曲柄的硬度,够硬够强,还是175的,适合我的身高啊,为了搭色需要,还是把DA盘片拆下来,换上这个,自我感觉良好,没有掉链的危机~


由于改了20寸,V刹的角度必然是抬高的,大爱平推的手感,PAUL+UL的组合试用过不少鸟车的手感,参差不齐,加上手头上正好收了这个台湾的延长座,GOOD ,上平推。
后面的角度和手感极完美,油碟一般的手感,嘿嘿

前面的话,还是有个问题,就是V刹臂过高,刹车线还是会卡进弹簧里,换了间缝较宽的钛弹簧后,没出现磨擦,勉强算是OK。
  

小白鸡现在算是养到8成肥吧,前刹的问题有3种方案,1:前面上PAUL,但是PAUL的手感真是。。。2:RIDEA的轴承V刹,没用过,不知道手感怎么样,又想当回小白鼠, 3:换短臂V刹,这个方案是不想用的,还不如继续用XTR。。征求广大车友意见啊。。。

顺便上一段偶家得得调戏良家妇女的片片。。



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只看该作者 沙发  发表于: 2010-11-18
沙发就是用来坐的哈!!
PL
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-11-18
前面用短臂V刹试试,而且重量较普通V刹轻
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只看该作者 地板  发表于: 2010-11-18
漂亮 黑白配

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-18
哇 很想试试油碟手感般的平推啊~

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-18
这个V刹组合绝对是王道 其他的什么都是浮云 所以还是碟鸟上20爽


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只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-18
顺便上一段偶调戏良家妇女的片片。。


哇,死高佬,你温女很厉害嘛
小折交流群:75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-18
单杀····················

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-11-18
好干净啊  好鸟

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-11-18
后面那个护链贴好看
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-11-18
我还是喜欢乌鸡
生命不止折腾不休

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只看该作者 11楼 发表于: 2010-11-18
白配蓝,漂亮!
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-11-18
视频是限制级的
……

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只看该作者 13楼 发表于: 2010-11-18
这老爸当的……“得啦?玩完啦?翻屋企咯”,纵容儿子乱搞
WECYCLE
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-11-18
     馋死我了

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只看该作者 15楼 发表于: 2010-11-18
引用楼主i3at于2010-11-18 12:40发表的 带偶另类的小白鸡出来溜溜了 :
广州最近又扯起鸟风,咱一颗寂寞的心又开始发骚了,于是先陆陆续续偷偷收集一众鸟件,想学人家搞个精心泡制。可惜人总是不甘寂寞的,看着别人上鸟骚骚的,于是就随便先装车做一把鸟人再说。嘿嘿
也没想搞什么毒品,广州上鸟的全是毒王级别,升斗小民就别班门弄斧了,先把自己手头上的资源装上去,溜得顺顺滑滑就好~
[图片]
.......



RIDEA的轴承V刹还是算了吧,刹臂的臂形倒是不错,但弹簧弹力太弱,手感不行。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-11-18
LZ这也算小民?

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只看该作者 17楼 发表于: 2010-11-18
XTR平推 带 星芒
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-11-18
蓝色腕组很漂亮啊
等待中。。。等待中。。。
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-11-18
怪好看家呼。。。呵呵

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只看该作者 20楼 发表于: 2010-11-18
LZ的自编后星芒论组,牛逼啊,不敢尝试

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只看该作者 21楼 发表于: 2010-11-18
为啥不用刹块延长座?

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-11-18
引用第22楼coolsear于2010-11-18 19:02发表的  :
为啥不用刹块延长座?


以平推来说,加了延长座,刹车块角度变了,手感未必理想。用加强片状的延长座可以完美保持平推的手感。这点我在光光的鸟车改装心得上也看到同样的感觉,不过他的感觉比我提前了很多,哈哈

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-11-18
引用第21楼骑折叠的青蛙于2010-11-18 18:44发表的  :
LZ的自编后星芒论组,牛逼啊,不敢尝试

后星芒本来是原配的,但是原来是130开档转135开档,要把车圈调正,担心对强度有影响,不得已就改用DT来编了。

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只看该作者 24楼 发表于: 2010-11-18
引用第23楼i3at于2010-11-18 19:14发表的  :
以平推来说,加了延长座,刹车块角度变了,手感未必理想。用加强片状的延长座可以完美保持平推的手感。这点我在光光的鸟车改装心得上也看到同样的感觉,不过他的感觉比我提前了很多,哈哈

说起来平推好像是不能用刹块延长快
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-11-18
终于成鸟人了

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只看该作者 26楼 发表于: 2010-11-18
引用第24楼i3at于2010-11-18 19:16发表的  :
后星芒本来是原配的,但是原来是130开档转135开档,要把车圈调正,担心对强度有影响,不得已就改用DT来编了。


我朋友的新款PRO,也碰到这问题,后开档135,请问你DT辐条的规格是?可以借鉴下

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-11-18
引用第27楼骑折叠的青蛙于2010-11-18 20:13发表的  :
我朋友的新款PRO,也碰到这问题,后开档135,请问你DT辐条的规格是?可以借鉴下


直接量拆下来星芒辐条的长度就行了,一样长的
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-11-18
很漂亮啊

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只看该作者 29楼 发表于: 2010-11-18
对我来说 都是毒件