[不懂就问]小布原厂2速改5速 [复制链接]

我17款的小布原装2速骑到现在一万多公里了，发现爬坡好多都爬不上去了，想改pline的外变速，但是不想换轮组，觉得原厂轮组耐用，听淘宝卖家说可以改pline的后拨变速，有ace超慢的可以选择，价格实惠500来块钱搞定，也有那个unionjack的大概1300多，h&H的不考虑，太贵了，然后是飞轮，现在新出来一体飞轮，有minimods和H&H的，价格大约是900多，都是5速一体飞轮，据说这个飞轮可以直接安装在小布原厂2速的轮组塔基上，这样就省的去改轮组了，现在想问问大家有安装过ace超慢的那个后拨的车友没有，搭配5速或者7速一体飞轮使用效果怎么样，超慢的老板说他的后拨可以支持7速最大28T的飞轮，主要想价格便宜，如果超慢的后拨不好用，就只有买union Jack的后拨了

年初买了超慢7速塔基轮组+蓝图后拨，骑行台卖了剩了一套105飞轮，拆了前7片装上，整体花费1000元改完，用了2个月了，变速比较稳定，就是轮组辐条有点松，重新编了一遍；另外就是装了7速轮组，轮子整体向左倾斜不在中心位了，轮胎距离原车的泥除较近，有一点不爽

帮顶一下

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不考虑重量的话，不如改原装的6速？

2速留着，再买一辆6速

panevo:不考虑重量的话，不如改原装的6速？ (2023-06-08 16:53) 

内变速踩不动，又重

同款帮顶，感觉原装件够用了，没啥要改的

图片:IMG_20230606_210252.jpg

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据谁说可以装在原厂2速塔基的呢，原厂是用卡簧固定飞轮的，换一体飞轮如何固定呢？

我是海鲜市场收了一对pline轮组，买了超慢的后拨，但是只改了外3速，配合禧玛诺xtr3速左手指拨，完美变速。其实pline轮组带来的升级是非常明显的，改完发现p比c好骑，大部分功劳在轮组上。

换Pline轮组，要是平原地区就用原厂后拨改成3速，要是经常爬坡就搭配各种第三方仿P'line结构的后拨和指拨改5速。两个方案都用普通11速飞轮就行，性能最优解。

8701:内变速踩不动，又重 (2023-06-08 19:14) 

我现在用的是p line的原装轮组，4速感觉链线挺歪的了，另外类似p line的某第三方张链器那个导轮，我的用起来不是很顺畅（别的牌子不清楚，太贵了不想尝试其他的了）。

我48的牙盘带原装6速轮组没有感觉踩不动呀，不过重是真的重，变速的方式也不是很喜欢，觉得有点繁琐。

panevo:我现在用的是p line的原装轮组，4速感觉链线挺歪的了，另外类似p line的某第三方张链器那个导轮，我的用起来不是很顺畅（别的牌子不清楚，太贵了不想尝试其他的了）。
我48的牙盘带原装6速轮组没有感觉踩不动呀，不过重是真的重，变速的方式也不是很喜欢，觉得有点繁琐。 (2023-06-12 09:15) 

没感觉麻烦…换个56t牙盘（58没试过 不过56t折叠后就已经很极限了）
正常后飞13t 内变2 随便蹬蹬就有25均 上破保持原状 下坡直接上内变3 轻松37

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孤独流浪的歌手:没感觉麻烦…换个56t牙盘（58没试过 不过56t折叠后就已经很极限了）
正常后飞13t 内变2 随便蹬蹬就有25均 上破保持原状 下坡直接上内变3 轻松37
 (2023-08-13 16:53) 

我现在也在用原装6速了，考虑把飞轮换成14和18t的。看看到时候牙盘换46还是原装的44。

58没试过，56的应该是原装配的最大的了吧。反正我是踩不快，哈哈

panevo:我现在也在用原装6速了，考虑把飞轮换成14和18t的。看看到时候牙盘换46还是原装的44。
58没试过，56的应该是原装配的最大的了吧。反正我是踩不快，哈哈 (2023-08-14 10:25) 

我13t配56t感觉都不够….没办法 尽量右2速度最大化 右2才是王道（尼玛碳三刀配4速才是真王道）
没敢上58t 结果证明56t中梁横折后牙盘距离正好

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孤独流浪的歌手:我13t配56t感觉都不够….没办法 尽量右2速度最大化 右2才是王道（尼玛碳三刀配4速才是真王道）
没敢上58t 结果证明56t中梁横折后牙盘距离正好
 (2023-08-14 14:08) 

我腿太菜了，通勤一般都是用2-档多，不飙速，要快就提高一下踏频了

碳三刀没用过了，不过我已经不想再cline上投入更多，最近打算找个时间去保养一下，顺便把曲柄组和脚踏换回原装的了。后面再投入的话，估计就装个son的发电花鼓和头灯。。。

panevo:我腿太菜了，通勤一般都是用2-档多，不飙速，要快就提高一下踏频了[表情]
碳三刀没用过了，不过我已经不想再cline上投入更多，最近打算找个时间去保养一下，顺便把曲柄组和脚踏换回原装的了。后面再投入的话，估计就装个son的发电花鼓和头灯。。。 (2023-08-14 14:50) 

千万别搞发电鼓 过来人的忠告....我这腿也不给力啊 等下一个包裹到了俩布银黑轮换了才能上踏频 速度感应器 现在对踏频完全没概念

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孤独流浪的歌手:千万别搞发电鼓 过来人的忠告....我这腿也不给力啊 等下一个包裹到了俩布银黑轮换了才能上踏频 速度感应器 现在对踏频完全没概念
 (2023-08-14 16:14) 

发电花鼓还在考虑中，毕竟上班通勤大多数都是白天，今年没有出去夜骑过了



你之前装了哪个牌子的发电花鼓，朋友？我看他们说son的花鼓阻力不会很大，想试试的。

panevo:发电花鼓还在考虑中，毕竟上班通勤大多数都是白天，今年没有出去夜骑过了[表情]
....... (2023-08-14 16:55) 

英布原装啊 小黑第一辆小布 没大注意这破玩意 骑起来才感到糟心….u s b充电 轻巧还易拆装多好 非上破发电费时费力还浪费钱 重复消费要避免啊

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孤独流浪的歌手:英布原装啊 小黑第一辆小布 没大注意这破玩意 骑起来才感到糟心….u s b充电 轻巧还易拆装多好 非上破发电费时费力还浪费钱 重复消费要避免啊
 (2023-08-14 18:41) 

哈哈，还不一定呢，son一套搞下来差不多5k，只是看车友装了骑起来好亮好亮，有些心动。我现在车上那个应该是只是400流明的，之前夜骑开到最亮回到家的话差不多就没电了，一趟一充挺也挺麻烦的

panevo:哈哈，还不一定呢，son一套搞下来差不多5k，只是看车友装了骑起来好亮好亮，有些心动。我现在车上那个应该是只是400流明的，之前夜骑开到最亮回到家的话差不多就没电了，一趟一充挺也挺麻烦的[表情] (2023-08-15 09:04) 

我擦5k？搞个八方它不香吗…瞬间进军专业骑手行列
750w小布版不知道国内能不能搞到这边报价800e还是1000e
切记别冲动消费啊 我这基本不夜骑 大夏天10点才天黑 冬天回家也一路路灯 基本对照明没刚需

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孤独流浪的歌手:我擦5k？搞个八方它不香吗…瞬间进军专业骑手行列
750w小布版不知道国内能不能搞到这边报价800e还是1000e
切记别冲动消费啊 我这基本不夜骑 大夏天10点才天黑 冬天回家也一路路灯 基本对照明没刚需
 (2023-08-15 15:06) 

我基本上也没有夜骑，所以还在观望，理性下是不会有这笔消费的，就等一个冲动的奇迹

panevo:我基本上也没有夜骑，所以还在观望，理性下是不会有这笔消费的，就等一个冲动的奇迹[表情] (2023-08-15 15:46) 

5000给我 秒换碳三刀 够收一对不错的了 收益绝对比发电花鼓高 颜值也低不了

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panevo:我基本上也没有夜骑，所以还在观望，理性下是不会有这笔消费的，就等一个冲动的奇迹[表情] (2023-08-15 15:46) 

我之前也观望了一阵子，主要还是son的一套太贵，我最后选择了pw花鼓+Kiley复古灯，顺便把车圈换成了velocity

goliath0804:我之前也观望了一阵子，主要还是son的一套太贵，我最后选择了pw花鼓+Kiley复古灯，顺便把车圈换成了velocity (2023-08-15 16:52) 

son+velocity好像也默默成为标配的感觉，kiley只有复古了（亮度不行，哈哈）！你pw+velocity也10k了吧，非常可以了，哈哈

孤独流浪的歌手:5000给我 秒换碳三刀 够收一对不错的了 收益绝对比发电花鼓高 颜值也低不了
 (2023-08-15 16:42) 

恰好我暂时还没跟三刀看对眼，我在改装的半路上决定恢复原厂。感觉越改越没用味道了。。。加上我每天折叠次数，感觉还是原厂方便

panevo:son+velocity好像也默默成为标配的感觉，kiley只有复古了（亮度不行，哈哈）！你pw+velocity也10k了吧，非常可以了，哈哈 (2023-08-16 09:14) 

嗯嗯，kiley属于心情件，灯这块还得是son