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[经验分享]P8原装飞轮改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-07-14
如题,日驰8速,齿数是11-13-15-18-21-24-28-32
对我来说,15-18差距太大不连贯,24-32用得不多
好就好在每一片都是能分离开的,能拆成一片片


淘宝改装成本40,齿数改成11-13-15-17-19-21-28-36
优点是6-8速公路飞,连贯;1-2速山地飞对付爬坡
缺点是日驰+日晖有色差;
106节链,前39小盘,后X7变速没问题
目前使用体验提升明显
欢迎讨论


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只看该作者 沙发  发表于: 2023-07-14
这个确实是个问题,52t牙盘20寸,日常用的最多的应该是18/15,但是18还行齿轮比差不多3,15到3.5,对于20寸突然就比较累了

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-07-14
回 thinkidea 的帖子
thinkidea:这个确实是个问题,52t牙盘20寸,日常用的最多的应该是18/15,但是18还行齿轮比差不多3,15到3.5,对于20寸突然就比较累了
 (2023-07-14 10:30) 

是啊15-18之间搞个16-17过渡一下才实用

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只看该作者 地板  发表于: 2023-07-14
20寸对于我最舒服的飞轮是12/14/16/18/++++,16时候3.25,18时候2.9

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-07-14
回 thinkidea 的帖子
thinkidea:20寸对于我最舒服的飞轮是12/14/16/18/++++,16时候3.25,18时候2.9
 (2023-07-14 10:40) 

你最舒服的踏频是多少

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-07-14
13807239633:你最舒服的踏频是多少 (2023-07-14 10:45) 

我最舒服的踏频在80,齿轮比*轮子尺寸的系数在56/64/72这三个位置

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-07-14
既然24~32很少用,还有什么可想的,直接换公路飞,很便宜的。那种档位间距过大的烦恼立马消失。折腾党请忽略

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-07-14
不错 不错

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-07-14
11-23 10速飞路过,很绵密

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-07-14
换8个连续齿的公路飞12/13/14/15/16/17/18/19//21/23/25的飞轮,不要太丝滑

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-07-14
thinkidea:这个确实是个问题,52t牙盘20寸,日常用的最多的应该是18/15,但是18还行齿轮比差不多3,15到3.5,对于20寸突然就比较累了
 (2023-07-14 10:30) 

光骑车没关注飞轮齿数,15是6档还是7?
我平路基本6档骑行,感觉还好,7档有些吃力,短时间拉速度还凑合

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骑遍周边200公里当日往返线路

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-07-15
回 thinkidea 的帖子
thinkidea:我最舒服的踏频在80,齿轮比*轮子尺寸的系数在56/64/72这三个位置
 (2023-07-14 10:51) 

我原来用175曲柄踏频保持80舒服
后来换成165曲柄踏频就快到90了

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-07-15
回 gdsgszl 的帖子
gdsgszl:光骑车没关注飞轮齿数,15是6档还是7?
我平路基本6档骑行,感觉还好,7档有些吃力,短时间拉速度还凑合
 (2023-07-14 22:08) 

             踏频  70  80  90
      速度
飞轮
13                  25  29  33
15                  22  25  28
17                  19  22  25
19                  17  20  22
……
提速度,可以踩快或升档
从表格上看你会发现:
升1档=踏频+10

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-07-15
13807239633:             踏频  70  80  90
      速度
飞轮
13               & .. (2023-07-15 09:40) 

专业!学习啦

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骑遍周边200公里当日往返线路
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只看该作者 14楼 发表于: 03-23
询问下,我也想搞这个,我是p8青春版的后拨,可以支持36t吗
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只看该作者 15楼 发表于: 04-01
感谢大佬的方案,已改,使用非常爽,平路也比原来的绵密也满足我爬坡需求

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只看该作者 16楼 发表于: 04-01
优秀啊,为了同样目的换了9速飞轮和指拨,这个真经济.
验证数学题实在是太难了.嗯