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[折叠秀车]这是一台普普通通的k3plus [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-07-20
       早就想搞一台349小轮玩一玩,一直觉得349是追求速度和折叠体积的一个甜蜜点。
配件没什么特别,都是一些好用且眼熟的床底件。比较特别的是,第一次尝试4700指拨拉R8000后拨实现10速,体验完就俩字儿,精准!比拉4700后拨还准。再见了rs700了!!
      因为轮子尺寸小,首先考虑变最大飞轮后拨导轮托地问题,r8000因为影子后拨结构,比较长,飞轮选用了11-25t,最大飞离地4cm左右,比较稳妥了。
      刹车系统因为折叠车所以没有考虑油碟,前夹器本来想用平装的trp夹器加转接座凑活用,但是装上以后发现夹器体积有点硕大,前后夹器也不一致,心里难受。于是又搞了一个直装的trp,自己改装了弹簧 片,手感很不错了。个人感觉trp的这个线拉夹器一定要改装,否则捏起来太累,原装的弹簧 片弹力过大,城市骑行钻来钻去,频繁刹车,不改真不行。

      

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-07-20
有机会试一下r780指拨搭配7900后拨这个组合吧  兼顾手感,精准和轻量

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-07-20
刹车要手感好,制动好肯定得上油碟

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只看该作者 地板  发表于: 2023-07-20
小燕把不方便折叠,码表没地方装。另外马拉松太重了

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-07-20
帅是一辈子的事

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-07-20
相由心生:小燕把不方便折叠,码表没地方装。另外马拉松太重了 (2023-07-20 07:09) 

马拉松是小布换下来的,哈哈

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-07-20
gfengb:刹车要手感好,制动好肯定得上油碟
[图片] (2023-07-20 05:29) 

折一折怕油管受不了

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-07-20
alexhuang:有机会试一下r780指拨搭配7900后拨这个组合吧  兼顾手感,精准和轻量
 (2023-07-20 00:58) 

7900后拨比全新的r8000都贵

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-07-20
平平无奇古天乐

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-07-20
眼熟的床底件,又是r8000后拨,又是4700指拨,又是TRP的线碟

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-07-20
xxx000:眼熟的床底件,又是r8000后拨,又是4700指拨,又是TRP的线碟[图片]
 (2023-07-20 07:49) 

主打一个便宜好用

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-07-20
alexhuang:有机会试一下r780指拨搭配7900后拨这个组合吧  兼顾手感,精准和轻量
 (2023-07-20 00:58) 

虽然老件诸多好处,但是一个缺点就让我放弃了,性价比不高。

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-07-20
前叉装反了

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-07-20
燕把好看,回头也换一个。
DAHON  P8
DAHON  K3 PLUS
佰客思    城市版  
自组451小轮
公路

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-07-20
zff5178:前叉装反了 (2023-07-20 08:44) 

哈哈,没有哦,新款k3p把刹车座放左边了

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-07-20
放在左边也应该是在右后侧,怎么还放在前边了。如果转180°和老款有什么区别

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-07-20
众所周知,成熟的车友家里一定有一张大床

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BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-07-20
llx2481:折一折怕油管受不了
 (2023-07-20 07:40) 

油管其实比普通线管能折的角度更大,大多折叠车用无妨的

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 18楼 发表于: 2023-07-20
ken564300317:油管其实比普通线管能折的角度更大,大多折叠车用无妨的
 (2023-07-20 09:56) 

好的,那我以后试试

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-07-20
zff5178:放在左边也应该是在右后侧,怎么还放在前边了。如果转180°和老款有什么区别[表情] (2023-07-20 09:21) 

是啊,我也奇怪,有点丑

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-07-20
为什么我的4700指拨配R7000后拨怎么都调都不顺畅,今天后拨尾钩到了换了再试试

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-07-20
llx2481:是啊,我也奇怪,有点丑
 (2023-07-20 10:42) 

主要是错开碟刹位置,头管能内折。改版前头管外折加上碟刹位置对折,早期K3PLUS折叠后厚度比P8都要大,错开碟刹位置后现在估计能比P8要小一点点了

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 22楼 发表于: 2023-07-20
同样线管颜色的帮顶
曾经:ka061-psl-2代v鸟-小布-tikit-tsr-birdy2-airnimal变色龙-birdy3银-钛birdy2-birdy3灰-钛布-verge n9-jxp
现役:tikit,airnimal变色龙,钛birdy2,钛布,verge,jxp

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-07-20
海波:为什么我的4700指拨配R7000后拨怎么都调都不顺畅,今天后拨尾钩到了换了再试试[图片]
 (2023-07-20 11:21) 

我这调整完高低限位螺丝,拉紧线以后,直接就能用,几乎都不用调节张力螺丝。等骑两天以后,线管里面的虚位排除了,再拉紧一些。

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只看该作者 24楼 发表于: 2023-07-20
帮顶帮顶

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只看该作者 25楼 发表于: 2023-07-20
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只看该作者 26楼 发表于: 2023-07-21
碟刹放右边可以理解,不懂碟刹座为啥放前面,也没省空间。感觉就是为了消耗库存方便旧插发挥余热。

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只看该作者 27楼 发表于: 2023-07-23
jhqz:碟刹放右边可以理解,不懂碟刹座为啥放前面,也没省空间。感觉就是为了消耗库存方便旧插发挥余热。
 (2023-07-21 06:33) 

因为前叉的右后放不了,如果硬放,进线口在下方,线管会有一个很大的弯折角度。所以前叉上的刹车座,只能放在前叉的左后或者右前。大行这么放刹车座也没啥毛病。

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