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neilex:据说现在的顺序是先升级轮组,再升级传动,最后套件[图片] (2023-07-26 09:33)
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蛋锅锅:10速就够了。不考虑sram吗。 (2023-07-26 09:37)
tat_ng:R7000不是11速的吗?塔基能支持? (2023-07-26 10:09)
吾即雅也:6700和7000差别太大了。7000用到了8000的部分技术。而8000的上一代6800还比6700迭了一代。。。你喜欢复古的话就6700吧 (2023-07-26 10:19)
darkskill:新手,对sram不太了解,有推荐的么? (2023-07-26 11:01)
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darkskill:恩,毕竟xx玩套件;只不过想改弯把要买手变,本着一次到位最省钱,索性一起换了 (2023-07-26 11:00)
darkskill:不能,换r7000就要连同轮组一起换;所以纠结是否换ut6700,高一等级但是差两代 (2023-07-26 11:03)
bloodfeather:何来变速套一次性到位?等你上了11速塔基的轮组,你还会觉得你的10速套件到位了?而且如果按禧玛诺现在cues系列的玩法,你的10速别说到位,都等于有点规格弃用了[图片] (2023-07-26 11:24)
tat_ng:对啊,那要不先换个轮组?或者直接上电变好了[表情] (2023-07-26 11:25)
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darkskill:哈哈,可能表述不太准确,改弯把换手变,按现行配置需要买2*8的手变也就是R2400,但是考虑这辆车最终还是希望有个10速或者11速所以想一次性换全套套件。个人倾向于换r7000,但是又要涉及换轮组,轮组又是个大坑,选了眼花了,不懂怎么区分好坏,太贵的也用不起 (2023-07-26 11:33)
darkskill:轮组有推荐的么?太贵买不起,求性价比高的451 c夹轮组 (2023-07-26 11:37)
bloodfeather:折叠弯把想好骑,要涉及的不少,甚至不少是要改大轮径配套(轮径改大后,刹边更容易适配C夹或用延长V刹的行程对应手变的刹车行程,因为手变的刹车行程与原v刹刹把是不一样的,而且弯把一般是公路方向竞速改装,更大的轮径更细的胎更附合改装思路),如果你改了451,不等于要改 .. (2023-07-26 11:43)