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[不懂就问]旧轮组重编还要释放应力吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-08-13
p8前轮有点偏摆就自己调了下,调好后发现每根辐条的软硬度不一样就想全松了再调。松完后才反应过来这tm不就是重新编。。。这就变成了个大工程。旧轮组辐条该变形早变完了,应该不用再释放应力了吧。还有p8原装单前轮还有重编的必要吗?还是收个二手原装前轮划算?没有正心弓

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-08-13
能用就行,不用纠结了

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-08-13
前轮不太需要正心弓,两侧偏心量一致,编法一致,辐条长度一致,正常情况下不会编得太偏(手残眼瞎的除外),编好后骑一段时间再校正一下基本就够了

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只看该作者 地板  发表于: 2023-08-14
这种微调不用,不如说,应力释放的目的就是把轮圈各自因为辐条拉力形成的间隙、形变、转角等给消除。骑行就是最高的应力释放过程,骑行后微调就是最好的应力释放。

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-08-14
重编需要
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-08-16
需要,应力释放后要微调,出厂前最好就搞完,拿到手里就是一个状态稳定的成熟轮组。
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-08-16
不用应力释放,所谓的应力释放是弯头花鼓使用过程中弯头的部分会吃一些进辐条孔,骑着骑着辐条会松一点。要是辐条的位置没有变化,那么花鼓的咬痕也已经成型了,再骑的话并不会吃进去更多。其实直头花鼓编的轮子都不怎么用应力释放的。