p8前5000公里，体验还算不错；
之后做了一个全套保养，有些心得分享一下：
1.前花鼓优点是轻，缺点是强度差防水一般，更换了新轴承，润；前轮+花鼓重量五百多g，如果更换nbr圈减重约100多g，更换成本四五百；
2.中轴缺点是重，防水差已生锈，直接换了中空中轴；减重约200g；
3.后塔基上层4垫片减一片，使得花鼓与塔基缝隙变小，有利于防尘；
4.后花鼓2轴承间距，与轴杆间距不完全相等，有框量，这是结构缺陷，并不是我没压紧；解决方案是直接单独换后轮组，换nbr圈能减重三百多克，成本六七百，比换前轮效果明显。
5.千金片只有2片是不对称设计，这是哪个设计的？
结论：p8是经典，也是工业垃圾。
最后放毒，不对，是放几张图，强迫症患者
