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问一下老款SP8和新款有啥区别? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-11-25
— 本帖被 摇摇 从 折叠车讨论区 移动到本区(2010-11-26) —
老款大概是07年买的。不知道和新款有啥区别?



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只看该作者 沙发  发表于: 2010-11-25
基本只有涂装区别吧,配件区别基本可以忽略,如果是05款的那就另当别论了~~~
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-11-25
最新的P8  后拨是新款 后轴用的久欲两培林  护盘用的CNC的 票漂亮
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只看该作者 地板  发表于: 2010-11-25
淘宝上有种P8是2200多的 蛮多人买 还有一种是2700多的
是不是就是老式的和新式的区别?
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-25
我的后花股是培林的,之前好像是散珠的
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-25
貌似字越来越小,我的还有前拨挂耳
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-25
何谓老款?2009年老款嘛?
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-25
头管用了新的折叠扣设计,看起来好像更牢固了,牙盘护盘比原先的好看许多,X7后拨变成新涂装了,看起来档次高了许多。以上是到车店扫了几眼看到的变化。
http://shop61703690.taobao.com/

相识非偶然,一见已相牵!
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-11-25
还有,新款的圈是20孔的,更轻一点

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-11-25
轮组的变化大了~~~除了前花鼓还在,其余全变了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-11-25
回 9楼(coolsear) 的帖子
裸版,轮组除了前花鼓,其他变化是怎么样的,能不能介绍下
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-11-25
没有多少实质的东西 反正现在车架是国产了   不知道到底从什么时候开始国产的啊

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-11-25
后花鼓由K标滚珠变为N标2培林
辐条由20/28H变为16/20H
轮圈由K标变为Freedom
后轮编法由单面交叉变为双面交叉
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-11-25
回 12楼(coolsear) 的帖子
多谢讲解,正在关注P8
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-11-25
新款感觉别旧款的稍微好看点
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-11-26
我觉得旧款的好难看 你看看这辆09年的 1600 跑了200公里我没买 现在在后悔的 完全是买菜的车子

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只看该作者 16楼 发表于: 2010-11-26
05是巅峰 06以后开始走下坡路 东西越来越不厚道 做工也越来越粗糙
05以前的质量也很好

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只看该作者 17楼 发表于: 2010-11-27
为啥说05是颠逢呢

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-11-27
回 17楼(hiro) 的帖子
不说做工啥的,05的涂装和轴距都是相当的好~~~
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-11-27
做工也是05的好,这是不争的事实,后来感觉都偷工减料了
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-11-27
那现在SP8用的后拨是X7还是它自家的那个了呢?
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-11-27
问得好!哈哈
厂家直接制作上管、把立、把横、货架等等单车配件。价格很便宜~~质量不次于原厂~~可定制(大批也接)。需要的请查阅小店http://shop37073388.taobao.com/
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-11-27
现在新款的SP8好像牙盘都改了,不是K标的了。