[不懂就问]改善下续航问题 [复制链接]

k3pro车架，16寸米洛L80轮组外五速
想改更轻便续航更快，现在30公里22均速
现在是305米洛最好轮组，如果换卡本仙碳轮会好点吗？
还是直接换车上349轮组会轻快点吗。
再大的车架车子装不下了，所以在这车架大小里改动。

牙盘56T，后五速

要更快就降低风阻，比如换弯把。

预计提高0.5个均速

内容来自iPhone手机客户端

我觉得换个碳叉碳轮的确靠谱，再改个座管座包就齐全了，没必要改的多

高框碳轮不爬坡的话可以增加点气动优势。

内容来自iPhone手机客户端

wcndmmm:牙盘56T，后五速 (2023-10-23 22:33) 

盘比轮大

k3pro上349？

内容来自Android手机客户端

我正好有对305卡本仙外三闲置，后碳三刀，前轮辐条碳圈

内容来自iPhone手机客户端

fblover:要更快就降低风阻，比如换弯把。 (2023-10-23 22:44) 

弯把太累，腰部行

zajajdsak:我觉得换个碳叉碳轮的确靠谱，再改个座管座包就齐全了，没必要改的多 (2023-10-24 09:20) 

啊，座包改了干嘛，我没有呀 碳叉有多大效果吗

浪剑痕:高框碳轮不爬坡的话可以增加点气动优势。
 (2023-10-24 12:49) 

续航方面同样力道，能提速点吗~

alexhuang:k3pro上349？
 (2023-10-24 13:55) 

不是，上不了，我的意思是换碳都什么必要的话那就直接换车架上349是否有提升续航

wcndmmm:续航方面同样力道，能提速点吗~ (2023-10-24 14:47) 

轮组、轮胎和齿比的调整是最明显有效的，能不能提速影响的因素比较多，最主要的因素还是腿，腿越强好车的优势就越大，反之菜腿骑再好的车顶多是感觉起步的时候轻快一些。换前叉对提速并没有什么用。

内容来自iPhone手机客户端

轮子越大骑着越累

多练腿，加大牙盘，提高踏频。忘了告诉你骑慢点，安全第一。

内容来自Android手机客户端

半根辣条:多练腿，加大牙盘，提高踏频。忘了告诉你骑慢点，安全第一。
 (2023-10-24 20:47) 

嗯好的 谢谢