[不懂就问]sp8改公路 [复制链接]

求sp8改公路配置方案，费用控制在5k左右

求大神指导

要改弯把先看身高

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我搞过，说实话没意思，买个二手公路吧。

卖了买个车架重新组

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改完之后我都想把车卖了

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买个二手公路吧。
你花5K改的p8公路，也不好折叠，也不是油碟刹车。直接花5K可以买个很好的圈刹的公路或者国产套件油碟公路了。

你可以看看我的帖子，我的是老的p18

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lylnk:买个二手公路吧。
你花5K改的p8公路，也不好折叠，也不是油碟刹车。直接花5K可以买个很好的圈刹的公路或者国产套件油碟公路了。 (2023-10-30 09:30) 

正解，折腾来折腾去，还不如直接上公路

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再来个公路吧，要不改完了也还惦记着

以前搞过TT把的改451  改完骑了几次就在那积灰 然后就卖了 从新搞了平把406

玩玩可以尝试，实用没有必要。首先是没啥性能，其次是确定能否调到舒服科学的骑姿。

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直接烤红薯f20r

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多谢各位的建议，我再考虑一下，谢谢

弯把绝对比直把舒服，尤其折叠车调整范围很大，如果有大车照搬设置就行了，不宜投入过多，要性能上大车

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曾经改过一台用大行TT把，装上手变当公路车，骑着还行，当时是想上公路车的过渡时期。习惯了一段时间就卖掉换上公路车了。

图片:20170712_131828.jpg

图片:20170712_131753.jpg

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我就是想整个这样的

zxg2004:曾经改过一台用大行TT把，装上手变当公路车，骑着还行，当时是想上公路车的过渡时期。习惯了一段时间就卖掉换上公路车了。
[图片] (2023-10-30 14:44) 

能给个配置单吗？

P8的那个轴距，弯把要舒服还是挺不容易的，要改很多的地方去调整，而且弯把的稳定性会更差，除了好看一些，实用性真的不足，所以不建议折腾。

几年前的配置了，已经找不到了。主要是换了套件、传动和V刹。
1、sora手变老款蟑螂须，
2、sora前拨，
3、sora后拨，
4、Shimano 9速飞轮，
5、Shimano 9速链条
6、大行TT把，
7、短臂V刹（手变刹车行程和山地刹把行程不同）

zxg2004:几年前的配置了，已经找不到了。主要是换了套件、传动和V刹。
1、sora手变老款蟑螂须，
2、sora前拨，
3、sora后拨，
4、Shimano 9速飞轮，
....... (2023-10-30 16:19) 

收到，谢谢

p8这类型的折叠车就别折腾弯把了，，除了折叠功能减弱，其余都是得不偿失

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简单的做法就是换套20*1.0的胎，成本一百元，效果立竿见影。其次是换套轻量化培林轮组，成本0.5-2K。别的都没太大搞头。