首先说冬天骑车冻得要死。忍不住还是上功率计了，给这原先都想出掉的铝架车上了功率计，Xcadey的功率计曲柄组，铝曲柄，换下了之前的UT曲柄，虽然比以前要重了一些，但是为了上功率计也值得。当然，超轻件是肯定不会用到这辆车上的。
现在前后轮都是RideNow超轻内胎了。又减重60多g，貌似也没什么感觉。但每天骑车就都得小心翼翼的了。
考虑每日通勤兼顾短暂低强度有氧运动，偶尔冲刺一把或者早锻炼，想和另一辆车有着尽量不用的设定，打算好好拾掇拾掇。没想到这辆车在冬日暖阳下也很出片嘛。Zwift的小贴纸我最喜欢了。
目前这辆车算上锁踏、尾灯和码表架一共是8.5左右。我已经很满意了。总体上，方孔中轴更换为禧玛诺BB-R9100中轴，改了单盘，拆除前拨，换了碳轮，加锁踏、水壶架、码表架8.5kg，以前称过，不带锁踏恰巧可以7字头，也是惊喜万分。
其他改装：
左手变：Shimano Claris R2000，已经拆除变速线和线管，外蒙皮断了，卡上继续用[doge]。并且把带也撕得差不多了，随便用胶带缠一缠也能继续用，妥妥叙利亚成色。可能这样小偷还想偷么。
右手变：Shimano 105 R7000，有一次摔车，直接把右手变摔断了，心想反正也要上11速，索性就入了个R7000，现在左右两边的手变都不一样。
轮组：Komcas，50框高，圈刹。随便用用就行，不敢用太好的。内胎：前轮是传统丁 基胶内胎，很重；后轮开始用RideNow的36g超轻内胎，自从换上开始 觉得脚感确实比原来好了，踩起来不拖沓，很轻松，开始更喜欢骑这辆通勤车了，当然，速度上到25以上还是很费劲的，这是我腿的问题。
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