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[综合讨论]低框起步真的轻快 [复制链接]

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lxc121
高一
 

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2023-12-28
从42mm框高碳轮到30mm铝轮，起步真的轻快多了，但惯性明显降低，速度保持没有高框好。城市通勤低框有自己的优势。

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zajajdsak
初一

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只看该作者 21楼 发表于: 01-10
感觉38框高非常平衡完美
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刘影
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只看该作者 20楼 发表于: 01-08
心理作用，问题不在框高
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natukun
初一
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-12-30
fa7711819:轻快的原理呢？
 (2023-12-28 10:42) 

轮刚性不一样吧 辐条张力 胎阻等等影响

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duzouxindi
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-12-29
我喜欢35-40的  50感觉有点大了

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西北风
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只看该作者 17楼 发表于: 2023-12-28
回 点够未 的帖子
点够未:同用阿尔卑斯，启停感觉好灵活，就是脚停车慢下来蛮明显，不竞速的话，这轮子走走逛逛挺开心。 (2023-12-28 12:40) 

速度保持，破风还是高框的好，爬坡，频繁起步，低框的还是有优势
公路+山地+折叠
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zxg2004
初二

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-12-28
自我心理暗示而已。。。
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点够未
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-12-28
回 西北风 的帖子
西北风:之前50的bora one，现在33的alpinist。。。[表情]  (2023-12-28 09:34) 

同用阿尔卑斯，启停感觉好灵活，就是脚停车慢下来蛮明显，不竞速的话，这轮子走走逛逛挺开心。
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毛牛山
高一

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-12-28
如果真的起步快了，是因为30的轮组轻点。而速度保持不住不是因为惯性不够，是因为没有42框的破风。如果你整一个跟42重量一样的30轮组，速度同样保持不住
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花泽类
高一

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-12-28
心理因素。。。
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fa7711819
高二

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-12-28
轻快的原理呢？

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cuncao
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-12-28
现在42算低框了

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对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘
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lxc121
高一

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-12-28
维维表哥:好像42现在也不算高框啦，我准备换35框高的[图片]
 (2023-12-28 08:56) 

现在都是50起，还得胖圈

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lxc121
高一

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-12-28
梅雨之夕:42碳应该比30铝轻吧。 [表情]  (2023-12-28 08:41) 

碳轮轻300g

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西北风
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-12-28
之前50的bora one，现在33的alpinist。。。
公路+山地+折叠
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wq_murphy
初三

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-12-28
我是真看不惯这种明明是自己涨功率了非要赖在轮子身上的
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维维表哥
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-12-28
好像42现在也不算高框啦，我准备换35框高的

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gtrzwjq
博士

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-12-28
路过帮顶
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梅雨之夕
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-12-28
42碳应该比30铝轻吧。
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yqn-12
高一
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只看该作者 地板  发表于: 2023-12-28
大直路高框，城市通勤底框

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岳阳8602
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-12-28
低框高框各有利弊
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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简单又明了
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只看该作者 沙发  发表于: 2023-12-28
心理因素加了很多buff
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