[不懂就问]欧亚马tr前叉，头管更换插拨头管？？ [复制链接]

欧亚马tr头管更换插拨头管，拆开后发现结构和大行是不一样的，大行是一个大螺丝，欧亚马就一个m6螺丝，你这个螺丝打上去也没啥作用，头管固定，就是靠底座的三颗螺丝抱死前插，不知是不是这个原理，感觉不太牢固。
不知插拨头管能不能直接装上去，看网上有车友能装，搞不懂什么原理。

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欧亚马这个和装把立一样，六角螺丝拧紧，吊紧碗组，然后锁死头管侧锁螺丝，锁死后碗组盖和六角螺丝的使命就完成了，可以卸下来，也可以留拧在上面。dahon用大螺丝是因为只有一颗侧锁螺丝，大螺丝不压着点，一颗螺丝锁不住头管，欧亚马是两个侧锁螺丝，足以固定住头管，所以一颗m6足以胜任。你图里这个插拔头管能装但很牵强，建议换叉。

尾图那个是鱼总的吧，那个不能装

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mark1983:尾图那个是鱼总的吧，那个不能装
 (2024-01-15 07:39) 

看着好像只能装大行有大螺丝的

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鬼猫:欧亚马这个和装把立一样，六角螺丝拧紧，吊紧碗组，然后锁死头管侧锁螺丝，锁死后碗组盖和六角螺丝的使命就完成了，可以卸下来，也可以留拧在上面。dahon用大螺丝是因为只有一颗侧锁螺丝，大螺丝不压着点，一颗螺丝锁不住头管，欧亚马是两个侧锁螺丝，足以固定住头管，所以一颗m6 .. (2024-01-15 01:29) 

刚发现掉了一个盖，这就明白了，为什么只用一颗螺丝拧紧了，有这个盖就可以压住头管了，[泪[心碎了]。

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要换前叉的，索性换个碳前叉得了嘿嘿

围观帮顶

zerottoo:看着好像只能装大行有大螺丝的
 (2024-01-15 08:27) 

是啊，我当初也看上这款的

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一楼讲到有理，我是碟刹的tr,头管到手就没装，直接换了一体碳前叉（国产），用着挺好

楼主的情况跟我的情况完全类似，我也有有同款头管，前叉同样是原厂内焊吊芯，台厂规格前叉这种设定比较多。这个把立应该是两用的，装大行内螺纹前叉的话，换个M大螺丝也能锁紧。吊芯前叉的话，就要配原装的固定盖。楼主用插拔头管的话，估计要换前叉了。

tr头管是内二外一的三边锁紧结构，强度足够了，只是调节稍显麻烦

黄昏清兵卫:楼主的情况跟我的情况完全类似，我也有有同款头管，前叉同样是原厂内焊吊芯，台厂规格前叉这种设定比较多。这个把立应该是两用的，装大行内螺纹前叉的话，换个M大螺丝也能锁紧。吊芯前叉的话，就要配原装的固定盖。楼主用插拔头管的话，估计要换前叉了。 (2024-01-15 15:24) 

欧亚马的的吊芯螺丝是m8的，买了鱼总的插拨头管标配螺丝是m6

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leica:一楼讲到有理，我是碟刹的tr,头管到手就没装，直接换了一体碳前叉（国产），用着挺好[表情]  (2024-01-15 13:07) 

考虑换个国碳试试

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g81205:tr头管是内二外一的三边锁紧结构，强度足够了，只是调节稍显麻烦 (2024-01-15 17:01) 

是的，原理和大行的差不多

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zerottoo:欧亚马的的吊芯螺丝是m8的，买了鱼总的插拨头管标配螺丝是m6[图片]
 (2024-01-19 09:05) 

鱼总插拔头管里边那个套盖孔扩大2mm左右，换个长点的M8螺丝应该也能固定住，我之前这样考虑过。主要是不想换前叉，我的车架颜色还是那种比安奇绿，前叉颜色不好配，喜欢前叉和车架颜色统一的感觉。

黄昏清兵卫:鱼总插拔头管里边那个套盖孔扩大2mm左右，换个长点的M8螺丝应该也能固定住，我之前这样考虑过。主要是不想换前叉，我的车架颜色还是那种比安奇绿，前叉颜色不好配，喜欢前叉和车架颜色统一的感觉。 (2024-01-19 09:57) 

我也这么想，就这种结构牢不牢固的，有点担心强度。

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在套盖和M8螺丝之间可以加一个大点的垫片，平衡下受力应该也会好点