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[综合讨论]新玩具到手。。。R布 [复制链接]

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只看该作者 120楼 发表于: 02-03
骑行感觉如何    

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只看该作者 121楼 发表于: 02-03
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:膜拜学术大佬,回帖子都连带着引用出处,失敬失敬[表情]
我查到的信息是日不落帝国2022相比2012年人均收入是降低了的,或许我查的数据有问题哈,我也不去纠结这个问题,因为数据的真实性和局限性,样本的可靠性和客观性一时也是极难分辨的,就当一乐子看吧,作为参考数据没毛病 .. (2024-02-01 23:45) 

论坛各抒己见而已

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只看该作者 122楼 发表于: 02-03
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:是的,我查到的信息是材质一样,但是工艺不一样,雷诺钢是经过不同的热处理得到多个不同硬度的4130,为了降低重量多抽管,所以就必须热处理提高硬度来弥补损失的材料厚度 (2024-02-01 23:08) 

https://www.zhihu.com/question/36195753/answer/306864741

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只看该作者 123楼 发表于: 02-03
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:https://www.zhihu.com/question/36195753/answer/306864741 (2024-02-03 11:58) 

这个是强度对比的柱状图,4130热处理后改变的硬度和这个图中提及的强度应该不是一回事

引用一下网络上关于材料相关名词的解释:

刚度:金属材料在受力时抵抗弹性变形的能力。
强度:金属材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。
硬度:金属材料抵抗更硬的物体压入其内的能力。
1条评分威望+3
azuretears 威望 +3 忍不住给你手动点赞! 02-08
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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只看该作者 124楼 发表于: 02-03
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:这个是强度对比的柱状图,4130热处理后改变的硬度和这个图中提及的强度应该不是一回事
引用一下网络上关于材料相关名词的解释:
....... (2024-02-03 13:52) 

这里的“硬度”确实是强度没错,强度刚度硬度在国内混用也不是一天两天了,本来“硬”是专指“硬度”的,但后来“强度”和“刚性”的概念引进国内后也没找到合适的词来形容,干脆也用“硬”来说明导致这三个概念一直被混用。
镍铬钢一类的合金钢的刚度即弹性模量通常在206Gpa左右,不超过210Gpa,哪怕是953也不例外。但是强度差别很大,953哪怕是早期最差的也在1800Mpa以上,普通的520钢是770,台系的500钢甚至只需750就合格,所以953可以定做超细超薄0.5-0.3-0.5mm管径的超轻钢架。但是影响车架刚度的因素除了材料本身外还有管径形状和粗细。953超细的圆管径钢架意味着车架刚度弱,再加上钢本身密度也比较大,导致其强度密度比和刚度密度也比较小,再怎么优化都无法满足强度、刚度、轻量的三者统一,另外碳纤维也逐渐在自行车上使用,所以钢架才逐渐在赛场上淘汰了。

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只看该作者 125楼 发表于: 02-03
回 liuyuelanman 的帖子
liuyuelanman:这里的“硬度”确实是强度没错,强度刚度硬度在国内混用也不是一天两天了,本来“硬”是专指“硬度”的,但后来“强度”和“刚性”的概念引进国内后也没找到合适的词来形容,干脆也用“硬”来说明导致这三个概念一直被混用。
镍铬钢一类的合金钢的刚度即弹性模量通常在206Gpa左右 .. (2024-02-03 16:06) 

如果是一回事,按照表中的数据,雷诺520和4130基本一样,那岂不是热处理了一个寂寞?520与4130相比毫无优势啊
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只看该作者 126楼 发表于: 02-03
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:如果是一回事,按照表中的数据,雷诺520和4130基本一样,那岂不是热处理了一个寂寞?[表情]520与4130相比毫无优势啊 (2024-02-03 21:09) 

很正常,4130钢是小日子那边的工业标准给出的一类钢合金名称罢了,是一种笼统的说法,细分有不同级别的4130钢的,小日子那边4130钢最低的行业标准强度是785Mpa,和雷诺520一级别的,4130钢也能进行热处理再抽薄管,最顶级的4130钢能接近雷诺853做出0.8-0.5-0.8mm管径的车架了。雷诺钢里500和520系列是英国放开给台湾那边去生产的,属于加工难度较低的有缝管,所以KHS的车用的是这两种入门级钢材。雷诺在525级别以上才是无缝管,台湾也有生产,6系以上才是纯英国产。

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只看该作者 127楼 发表于: 02-03
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:如果是一回事,按照表中的数据,雷诺520和4130基本一样,那岂不是热处理了一个寂寞?[表情]520与4130相比毫无优势啊 (2024-02-03 21:09) 

对了,雷诺至少到了7系开始才是热处理钢,5系的500,520,525,6系的631都没有热处理,7系的725就是热处理的525

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只看该作者 128楼 发表于: 02-03
回 liuyuelanman 的帖子
liuyuelanman:对了,雷诺至少到了7系开始才是热处理钢,5系的500,520,525,6系的631都没有热处理,7系的725就是热处理的525 (2024-02-03 21:54) 

原来是这样,之前看到的资料是说雷诺钢是在4130的基础上热处理的,估计也是说的不严谨或者没你专业
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只看该作者 129楼 发表于: 02-04
意外之喜,学习到不少金属材料知识,谢过楼上各位!
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只看该作者 130楼 发表于: 02-04
看了一遍,现在点开了两篇材料学文章

真是涨知识

连接总结一下:
1、http://bbs.77bike.com/read.php?tid=48650
2、https://www.zhihu.com/question/36195753/answer/306864741

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只看该作者 131楼 发表于: 02-04
期待您改到接近完美的状态我直接抄作业,不然就会蠢蠢欲动买英布了,然后对于7速够不够爬坡有些疑虑

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只看该作者 132楼 发表于: 02-04
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:如果是一回事,按照表中的数据,雷诺520和4130基本一样,那岂不是热处理了一个寂寞?[表情]520与4130相比毫无优势啊 (2024-02-03 21:09) 

抽管轻量化。
https://www.biketo.com/product/42916.html?all=1

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只看该作者 133楼 发表于: 02-04
moelolishana:抽管轻量化。
https://www.biketo.com/product/42916.html?all=1 (2024-02-04 12:22) 

负优化?

内容来自iPhone手机客户端

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只看该作者 134楼 发表于: 02-04
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:负优化?
 (2024-02-04 20:50) 

同级别强度同时适当轻量化咋就负优化了233

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只看该作者 135楼 发表于: 02-04
看着感觉还行,但是查了价格就没欲望了、
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只看该作者 136楼 发表于: 02-05
张老师又在勾引我们买小布了,折腾不止,快乐不断。

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回 zhangt71 的帖子
zhangt71:意外之喜,学习到不少金属材料知识,谢过楼上各位![表情] [表情] [表情]  (2024-02-04 00:25) 

可以试下国产的洞洞加长轴曲柄,装鸟车没问题

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只看该作者 138楼 发表于: 02-05
tonyyy:可以试下国产的洞洞加长轴曲柄,装鸟车没问题
 (2024-02-05 16:52) 

暂时先LP旧曲柄用着,慢慢物色更合用的。。。洞洞曲柄多重?有接瞧瞧不?

内容来自Android手机客户端


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只看该作者 139楼 发表于: 02-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:暂时先LP旧曲柄用着,慢慢物色更合用的。。。洞洞曲柄多重?有接瞧瞧不?
 (2024-02-05 18:19) 

洞洞500克出头,洞洞曲柄是CRUZbike还有个fovno鸟车这俩都能用
后边最短165前边那个160和155都有

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只看该作者 140楼 发表于: 02-06
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:我这边没有售卖国布的实体店,没机会试车,是带点开盲盒性质的,不过结果还挺满意。[表情] (2024-01-31 01:58) 

张老师发个连接看看呀 谢谢!

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只看该作者 141楼 发表于: 02-06
回 秋枫萧瑟 的帖子
秋枫萧瑟:我是三个牌子都在代理。R布是我认为外7变速里一骑绝尘的,非常稳定好用。整车的夯实和骑感非常棒
 (2024-02-02 16:25) 

佰客怎么说

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只看该作者 142楼 发表于: 02-06
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:膜拜学术大佬,回帖子都连带着引用出处,失敬失敬[表情]
我查到的信息是日不落帝国2022相比2012年人均收入是降低了的,或许我查的数据有问题哈,我也不去纠结这个问题,因为数据的真实性和局限性,样本的可靠性和客观性一时也是极难分辨的,就当一乐子看吧,作为参考数据没毛病 .. (2024-02-01 23:45) 

我记得 脱欧那会儿好像7000吧,最便宜的型号。

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只看该作者 143楼 发表于: 02-06
回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:tline也是这几年的事,之前吃老本吃了多少年了,吃不吃老本是他的权利,消费者只是希望买到更好性价比更高的车子,我想这里的大多数人都不是王思葱那样家境的人,还做不到视金钱如粪土买东西不看价格。专利过不过期根本不是我们消费者去操心的事,那都是商业的事,至少这事与我无 .. (2024-02-01 06:50) 

小布能啊,至少我见到的夜骑圈子,英布单独成团的。
社交属性也是属性。但是对于代步来说,机械素质相差1%不到,甚至倒挂的,何必多花钱呢?还是从需求端出发。

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只看该作者 144楼 发表于: 02-06
哪位大佬能讲讲10年前的英布和现在都改进了哪些东西?

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回 mindflayer 的帖子
mindflayer:哪位大佬能讲讲10年前的英布和现在都改进了哪些东西? (2024-02-06 23:37) 

你问到点子上了
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回 mindflayer 的帖子
mindflayer:小布能啊,至少我见到的夜骑圈子,英布单独成团的。
社交属性也是属性。但是对于代步来说,机械素质相差1%不到,甚至倒挂的,何必多花钱呢?还是从需求端出发。
 (2024-02-06 23:36) 

社交属性?。。。没觉得。。。这货有不是奔驰宝马,就没多少人认识。。。社交属性如果在北上广深四大超一线可能会有,但我不在啊,所以这个属性我根本没有任何体会,更多的都是路人,看折叠体积很满意,过来想问一下是不是几百块钱就能买到。。。
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回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:社交属性?。。。没觉得。。。这货有不是奔驰宝马,就没多少人认识。。。社交属性如果在北上广深四大超一线可能会有,但我不在啊,所以这个属性我根本没有任何体会,更多的都是路人,看折叠体积很满意,过来想问一下是不是几百块钱就能买到。。。 (2024-02-07 00:43) 

您在哪个城市我不知道,至少我在天津,布还是有市场的,国布英布两级分化。
我知道的,有几个英布群,不带国布玩儿(直接写在明面)
在街上没啥人认识,但是夜骑 车友圈 还是可以的。(不看logo 我分不清 国布英布)

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回 thinkthink1 的帖子
thinkthink1:[表情]你问到点子上了 (2024-02-07 00:40) 

坐等大佬高见

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回 秋枫萧瑟 的帖子
秋枫萧瑟:我是三个牌子都在代理。R布是我认为外7变速里一骑绝尘的,非常稳定好用。整车的夯实和骑感非常棒
 (2024-02-02 16:25) 

  才留意到签名档,失敬!
  选这个R布基本凭感觉,觉得它家确实有些自己的想法和东西在里头,有理由将外七速国布做得更加成熟稳定。外出试骑了两次,直观感受基本符合预期。。。这些天一直雨雪,正好得闲作些小改,减重的同时调整细节,目前整车重量十公斤出头,想来骑行轻快度应有提升,等天晴回暖再试!