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[综合讨论]新玩具到手。。。R布 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-31
  RUHM原厂整车一图镇楼:



  上一次玩小布已是十四年前的事了,那辆老款S2L的骑乘体验,留下了并不太美好的印象,之后一直对小布不太感冒,一方面是骑乘体验,另一方面也是缺乏对应的使用场景。一晃十几年过去,英布不再只玩油漆、国布也遍地开花,变化真大。偶尔泛起之前骑着小布赶场子的记忆,又被说走就走的情景打动,从折叠应用的角度,小布确实是独一无二的存在,于是又重新开始关注小布、以及国布。老布没兴趣了,只看新布。T-LINE真的贵,不是作为主力车的话真下不去手;P-LINE看了很久,几项实务的更新很有诚意,唯独管材使人纠结,尤其是看了“长痔疮”那贴中的锈迹,心里没底了。。。英布的管材用料一直以来都是个迷,从来没见有官方、或者半官方的解释说明。回想当年骑S2L的拖腿感,究竟有几成是管材的原因?说不清,算了还是看国布吧,相对较低的价格、更高的配置,尤其是4130管材的应用,或者能在骑乘体验上加分几成?

  国布的选项真的多,这些年做下来也逐渐成熟,不知底细的先行略过,散架自组也暂不考虑,保不齐哪只脚踩进哪个坑,嫌烦。观察了下,市场上有一定口碑的大致这么几个牌子:ace、佰客、鱼布、R布、还有做14寸布的Mint。主体构架当然都是抄的英布,细节设计与配置上则各有特色,整车价位基本在三千多到五六千区间。玩过英布,则对一比一复制再无执念,我要的是进化版:既要有相对完整的外变速支持、又要保持原有的折叠形态与功能。。。从这一个性需求出发再作筛选,最后选了R布,一是眼缘,二是其成熟稳定的外七速方案、以及与P-LINE基本相同的折叠体积。


  放寒假,终于有了些空闲时间,于是R布到手!




  从包装箱取出,运输保护措施还是比较到位的。




  扒光了瞧瞧:




  随车配件就是脚踏和C扣,C扣似乎自带了随心拧功能。




  顺手给零件称个重:




  装上C扣。。。发现车架螺纹部位已经预先涂了润滑脂,这个细节使人顿生好感!




  车架焊接工艺算是中规中矩,磨砂手感漆装手感不错。




  4130的铬牌。。。想想真有意思,居然一多半是冲着这个并不高价的管材来的。




  观察一下周边配置,不少零件上都印有R标,据说有些是自研,应该订制代工的占不少,毕竟现在的产业链已经如此发达!
  前花鼓直拉16条,后花鼓单边直拉24条,50T牙盘,外七速飞轮11-28T,专用C夹、后拨、张链器,总体配置上比较到位,但这方孔牙盘曲柄,估计不会多活过几天的。




  原厂整车称重:11.5千克,预期之中。。。折叠功能也测试几次,基本顺畅,并无明显的阻滞。行了,车胎补足气,骑出去试试!

5条评分金钱+8威望+2
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fiish 金钱 +2 cool! 01-31
ruhmbike 金钱 +2 - 01-31
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花轮和彦 金钱 +3 - 01-31

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只看该作者 沙发  发表于: 01-31
  出门试车。。。先找个过街天桥爬下,试试变速



  然后就近处乱逛一气了。


  原厂整车的第一次路试,印象不错。。。这台小折的完成度相当高,整体感较好。出厂时的组装调试基本到位,变速响应顺畅利索,包括夹器刹胶的间距与平衡这些细节,都无须再调,轮组够润,座杆锁死很稳,整车基本无异响,唯独后挡泥板上的那只小轮子。。。短距离十几公里骑下来,蛮顺遂,挺开心!


[ 此帖被zhangt71在2024-01-31 01:56重新编辑 ]
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wolfttls 金钱 +2 忍不住给你手动点赞! 02-22

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只看该作者 板凳  发表于: 01-31
新年礼物到手。这车我去车店试骑过,不好骑哎,没留下念想

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只看该作者 地板  发表于: 01-31
  有了初次路试的体验,有信心玩下去了!回到家就开拆,了解一下具体配置细节以及重量,为后期的进一步优化升级作些积累。
  基本配件的重量数据:

  轮组的重量还过得去,不算最轻。XR240轮圈,2.0粗辐条,74开档前花鼓,6900培林,没看到标,手感还蛮顺,耐久性待观察。


  后花鼓应该是订制的小布专用外七速塔基,六棘轮,声音较细密。预填的应该塔基专用油脂,没什么问题。



  测量一下后叉开档,正好120mm,很标准!



  张链器感觉是金属材质,份量有点沉,采用了正负齿导轮这个可以加分。



  从工具箱里翻出闲置十多年的的拉马工具,找回从前拆方孔曲柄的感觉。



  其实盘片和曲柄的重量都还说得过去,不过这个方孔中轴。。。真的是死沉死沉的一坨!







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只看该作者 4楼 发表于: 01-31
  正新钢丝边外胎,16*1 3/8规格,居然重量并不过份。小布适用的349外胎来说,比较轻量化的也靠近200克了。



  建大内胎太重了,顺手给换成了Ridenow。



  留意检查了一下胎垫,似乎品质一般,70多PSI胎压下已经出现了明显凹痕。这玩意儿以前中过招,不太放心、也顺手换成了双层真空胎垫。



  七速飞轮的齿数组合:11-13-15-18-21-24-28,比较合理。初次路试中并未觉得明显齿感,后期再观察。。。重量不轻。


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只看该作者 5楼 发表于: 01-31
终于有厂家认真做国布了!


这款什么价格啊?
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 6楼 发表于: 01-31
  七七八八的简单拆解称重完毕,装回整车,再看看折叠状态,算是符合预期。


  小书房里已经存放了三台半车,这R布就让它呆在书桌旁边好了。。。左快拆脚踏没找到存贮位,得给它配个插座了。



  泡个茶饮。。。新年不远了,新玩具慢慢玩!



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只看该作者 7楼 发表于: 01-31
回 很长的一个暂停 的帖子
很长的一个暂停:[表情] 新年礼物到手。这车我去车店试骑过,不好骑哎,没留下念想 (2024-01-31 01:27) 

我这边没有售卖国布的实体店,没机会试车,是带点开盲盒性质的,不过结果还挺满意。

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只看该作者 8楼 发表于: 01-31
奶爸半夜兑奶,围观。

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只看该作者 9楼 发表于: 01-31
看起来做工不错,但是这个重量实在让我望而生怯,估计即使拆的只剩架子,大几千砸进去,也就能到8/9kg这个水平,
2+n实战派看了直摇头
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 10楼 发表于: 01-31
鬼猫:看起来做工不错,但是这个重量实在让我望而生怯,估计即使拆的只剩架子,大几千砸进去,也就能到8/9kg这个水平,
2+n实战派看了直摇头 (2024-01-31 03:08) 

所以还得是吕布啊……

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从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 11楼 发表于: 01-31
就说张Sir这几天特别安静 原来是新玩具到了 这小小的一只布竟然这么重

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只看该作者 12楼 发表于: 01-31

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只看该作者 13楼 发表于: 01-31

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只看该作者 14楼 发表于: 01-31
这个r布价格几何?

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只看该作者 17楼 发表于: 01-31
好选择,英布我已经懒得拆改了。花费不值当

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只看该作者 18楼 发表于: 01-31
看到第一时间,感到欣喜的,竟然是挡泥板

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 19楼 发表于: 01-31
这金灿灿的真有点骑不出去。

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只看该作者 20楼 发表于: 01-31
过年前有新玩具

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只看该作者 21楼 发表于: 01-31
看着不错呀,价格怎么样

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只看该作者 22楼 发表于: 01-31
这个车要5K吧?

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只看该作者 23楼 发表于: 01-31
每次看到国布贴下面都有张老师的身影,这次终于自己上场了
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只看该作者 24楼 发表于: 01-31
金色边角料圣衣
的这个搭配有点汽配城轻风拂面颊滴感脚,开春出去骑车看看本地有没有有缘人,遇到骑国布的我也试试啥感觉。
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只看该作者 25楼 发表于: 01-31
请问版主这七速的飞轮是用几速的飞轮改的呢?

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只看该作者 26楼 发表于: 01-31
同款同色,RUHM的车做工细节还是不错的。随心扣里的小柱子时不时得紧一紧,否则会掉。折叠扣松开时C字扣有事会卡住,待老师测试。另外,变速涨链器的金属杆换成他们家的陶瓷杆,变速会顺畅很多。
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只看该作者 27楼 发表于: 01-31
强势围观中

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只看该作者 28楼 发表于: 01-31
挡泥板是个大优点~黑圈有廉价的感觉,瞎猫都能刹白,何况这种……

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只看该作者 29楼 发表于: 01-31
好贴顶一个,给我们新人很大启示