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图片:IMG_20240126_194127.jpg
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内容来自Android手机客户端
montytian:机械铰链的拆法(钳工篇)首先拿电磨,换圆头,把铰链较大的一段磨平。轻轻磨,不要伤及无辜用50%丙同,加50%自动变速箱油混合,用注射剂加入铰链中(除锈,润滑)....... (2024-03-09 19:16)
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zhouyf911:搞不出来就接着用把,别拆坏了 (2024-02-06 16:56)
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bloodfeather:所以说大家的样本数都不够,不好下结论,其中还要考虑到单铰链是老车,对比下来车龄一般还要长个好几年,只有大量改车且有长期客户的店铺可能才有比较全面且客观的答案, (2024-02-06 14:29)
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bicycle86:双铰链比单铰链框量案例少多了,单铰链有的锁都锁不紧了。 (2024-02-06 12:45)
内容来自iPhone手机客户端
yzwwh709:弄出来了吗? (2024-02-06 12:32)
UID:33773
bloodfeather:而且最可悲的实际情况可能沒你想得那么好,我以前还帮别人改车时,双铰链的KAC061和更早的双铰链KAC072不少几年后也出框量了,印象是十分深刻,感觉好像还没单铰链的P8耐用(不排除是个人使用强度的区别),印象最深的是那个KAC061,是17还是18年一个车友收的,他收的时候是拆 .. (2024-02-06 11:09)
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bicycle86:校长原文,不过确实没有50%,有30%吧。[图片] (2024-02-06 10:43)
lsty001:转轴应该差不多,最主要的区别在于前后车架间的实际磨搽面积变大了,这个主要磨损在车架轴孔上,双层铰链受力面会大一些。 (2024-02-06 07:58)
图片:Screenshot_2024-02-06-10-41-18-407_com.qiqibike.mobile-edit.jpg
bicycle86:转轴加长了大约50% (2024-02-05 23:14)
woaixvruoxua:求问双铰链有什么好处 (2024-02-05 22:42)
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bicycle86:那就是没啥办法了,为啥一定要买单铰链的老P8? (2024-02-05 17:17)
bloodfeather:大概率不会,可能单纯就是孔打歪了,你越打越有点卡住或铰链变形了,如果是我,钉的未端缠铁丝,拧个毂再上滑锤,让钉和滑锤间有个软联连,看能不能改善发力的角度[图片] (2024-02-05 20:36)
机器小狗熊:怎么用锤子把轴打出来,能说的详细点吗 (2024-02-05 20:42)
siemenssky:有没有一种可能,有一种工具叫做拔销器[表情] [表情] [表情] (2024-02-05 21:44)
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lsty001:嗯,穿心的孔要好用力不少,我的有没有可能是上面锈住了? (2024-02-05 19:13)
bloodfeather:以前有车友搞就上方打孔,丑是丑一点,但操作和再维护方便很多[图片] (2024-02-05 19:08)
lsty001:[图片],现在不影响骑行,实在拉不出就接着骑了,估计到彻底不能骑还要好多年,到时再上面打孔,现在想底下拉出的办法 (2024-02-05 18:52)
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bloodfeather:上方打孔就啃腚可以 (2024-02-05 18:48)