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[闲聊]国产配件还是得要想清楚自己的产品特点 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-02
玩小车的都能感受到305这个规格似乎是一个被轮组相关配件厂家遗忘的规格,没有超轻的碳圈(注意是超轻),没有高端的高压轻量竞速胎,连tpu都没有37c以下规格,几年前好不容易国产G Pro one出了个黑色135g,棕边142g的32c超轻高压胎,这个胎怎么说呢尽管品控一般,装圆率一般,防刺极差(我是真的很少说某个胎防刺差劲),但超轻的重量,还是折叠胎,110的高压真的也算是填补了市场空缺。结果最近发现厂家出于增加防刺效果的考虑,居然把胎重增加到了黑色150g,黄边170g,这是什么概念,40来块钱的建大k1085是175g,而且k1085的路感,品控,装圆率真的高太多了,最重要的是价格只有1/3,一夜回到解放前,厂家以一己之力把产品特点直接抹杀,可以预见不久的将来,玩轻量的也不会选g pro one,注重防刺耐磨的更不会选g pro one,产品最后大概和当年349规格的jk1.0外胎一样跌下神坛,隐入尘埃
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 沙发  发表于: 03-02
主要是305骑起来太累,我的YC1609和鸟车对比,18寸真的爽许多。。
而且305也有NBR,碳圈不用碟刹用起来心疼,而且我个人又不喜欢折叠装碟刹,唯一例外就是鸟车前刹改碟刹有助于改善走线。
外胎我直接放弃了,一对彗星胎用了许多年,去年后胎爆了,干脆配了条1085放前轮。。

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只看该作者 板凳  发表于: 03-03
305彗星胎买不到了,355也没什么好选择,349还多些,406最丰富,不过还是没法和大轮径比

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只看该作者 地板  发表于: 03-03
回 jamo01 的帖子
jamo01:305彗星胎买不到了,355也没什么好选择,349还多些,406最丰富,不过还是没法和大轮径比
 (2024-03-03 00:25) 

355好歹还有个kojak顶着。。光头胎还可以大价钱买松下的那个for BD-1的
不喜欢光头胎的话可以选松下pasela,250g一条,这个我用过,路感非常好
大齿胎还有billy
所以355可选还是很多,305真是没得选。。

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只看该作者 4楼 发表于: 03-03
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只看该作者 5楼 发表于: 03-03
用正新的305防刺胎, 重一点,但是质量很好

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只看该作者 6楼 发表于: 03-03
305这个轮径对我来说唯一的意义就是给14寸车架外五用,能达到体积和通过性的最佳平衡点,做一些蛙跳类的长途骑行,16寸车架就349了

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只看该作者 7楼 发表于: 03-03
在寨的环境里面,要能有自己的特点,还是防止不马上被其他寨的寨中寨,真的很难啊

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只看该作者 8楼 发表于: 03-03
主要是没305国布,有的话选择也会多

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 9楼 发表于: 03-04
正在用gproone 349,确实不圆 ,胜在便宜  35块钱1条还能折叠  但骑了几次就更好了

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