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[经验分享]轻快的小钢炮。。。RUHM布升级改造小记 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 03-05
看着就舒服
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只看该作者 31楼 发表于: 03-05
开篇6张照片拍的太过分了,加上这个文章毒性太大,我开始默默地开始关注小布了。。。

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只看该作者 32楼 发表于: 03-05
zhangt71:  这个说到点子上了,这款R布的车架颜色蛮喜欢,而土豪金配色是唯一想吐槽的,如果搭配银色系零件的话视觉效果更好。不过那些小铝件多半是电镀,并非阳极氧化,确定退氧液有效吗? (2024-03-05 09:07) 

电镀的就不清楚了,呼叫本坛折腾褪色液的那位兄弟问问

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只看该作者 33楼 发表于: 03-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  这个说到点子上了,这款R布的车架颜色蛮喜欢,而土豪金配色是唯一想吐槽的,如果搭配银色系零件的话视觉效果更好。不过那些小铝件多半是电镀,并非阳极氧化,确定退氧液有效吗? (2024-03-05 09:07) 

原来张老师也不能接受这些配色土豪金

确实改成银色或者拉丝银会更加和谐一些

张老师大作太牛了,新手看的半懂不懂,但是很震撼。全面详细,逻辑清晰

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只看该作者 34楼 发表于: 03-05
这个金色是真的扎眼  我就说肯定不是张老师的审美  原来是原配的
另外问一下张老师  碳座杆下滑吗

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只看该作者 35楼 发表于: 03-05
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:这个金色是真的扎眼  我就说肯定不是张老师的审美  原来是原配的[表情]
另外问一下张老师  碳座杆下滑吗 (2024-03-05 09:41) 

  还行吧,相比铝合金座杆的锁紧,需要稍多加点力。这支LP碳座杆已经在按魔师上用了好多年,没啥问题。
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只看该作者 36楼 发表于: 03-05
拆掉了前挡泥板后我发现它会很容易磨刹车管,大佬有方案解决这个不
小布的夹器出线是向下的

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只看该作者 37楼 发表于: 03-05
回 13978644042 的帖子
13978644042:拆掉了前挡泥板后我发现它会很容易磨刹车管,大佬有方案解决这个不
小布的夹器出线是向下的 (2024-03-05 09:49)

前叉上有个专门的挡线板,就是解决这问题的。


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只看该作者 38楼 发表于: 03-05
能选择这土豪亮瞎眼金,品味真的可以, 不过如果是价格优惠,可以理解

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只看该作者 39楼 发表于: 03-05
张老师,这辆车出厂默认就是直把么?
旧的已过去,新的自然来!

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只看该作者 40楼 发表于: 03-05
回 Anddy 的帖子
Anddy:张老师,这辆车出厂默认就是直把么? (2024-03-05 10:12) 

是的,总体框架没作改动。

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只看该作者 41楼 发表于: 03-05
碟刹能上的话,碳轮就方便了
旧的已过去,新的自然来!
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只看该作者 42楼 发表于: 03-05
先留名,再细看。张老师左转不
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只看该作者 43楼 发表于: 03-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:前叉上有个专门的挡线板,就是解决这问题的。
[图片]
 (2024-03-05 09:53) 

大转弯还是碰,这玩意车上也装有

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只看该作者 44楼 发表于: 03-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  历时一个多月,R布边骑边改基本完成。总体说来改动幅度并不大,车架组件、变速、制动、轮组这些大件,以及C扣、E扣、张链器、座杆快拆这些附件,几乎都仍维护原厂配置状态。直接与性能相关的,只是升级了牙盘曲柄和车胎,其它都是周边小件轻量化减负。升级花费不算多,整车重 .. (2024-03-04 21:53) 

认真,仔细,讲究。减重得一克一克抠,费用四位数往上蹦!
中国这么大,我只想转转!

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只看该作者 45楼 发表于: 03-05
这配色有点硬派越野的意思啊,焊工感觉也挺不错的,有点种草啊
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora

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只看该作者 46楼 发表于: 03-05
回 fjfzqxd 的帖子
fjfzqxd:先留名,再细看。张老师左转不[表情]  (2024-03-05 10:43) 

No...好骑好用,近来偏宠,左转不可能的。

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只看该作者 47楼 发表于: 03-05
回 Anddy 的帖子
Anddy:碟刹能上的话,碳轮就方便了 (2024-03-05 10:36) 

碟刹碳轮有想法的,不急留待以后慢慢玩。。。也就换对轮组的事。

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只看该作者 48楼 发表于: 03-05
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:碟刹碳轮有想法的,不急留待以后慢慢玩。。。也就换对轮组的事。 (2024-03-05 12:11) 

好期待
旧的已过去,新的自然来!
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只看该作者 49楼 发表于: 03-05
张老师的分享非常棒

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只看该作者 50楼 发表于: 03-05
期待碟刹碳轮继续改装

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只看该作者 51楼 发表于: 03-06
用这个刹把手感应该差不少吧 因为原厂都是长臂夹器搭配普通力臂的刹把行程都不对只有禧玛诺cv两用的还行 但还是原配的最完美…仔细看那个造型对于减少折叠干涉少占用把横空间都有帮助的

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只看该作者 52楼 发表于: 03-06
回 烧卖 的帖子
烧卖:用这个刹把手感应该差不少吧 因为原厂都是长臂夹器搭配普通力臂的刹把行程都不对只有禧玛诺cv两用的还行 但还是原配的最完美…仔细看那个造型对于减少折叠干涉少占用把横空间都有帮助的
 (2024-03-06 09:59) 

  手感确实不如原配,主要是刹把偏短。但刹把的行程是匹配C夹,出线口方向设计也匹配小布,我个人使用体验上觉得可以接受。

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只看该作者 53楼 发表于: 03-06
学习了,图片精美,文字细致。
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只看该作者 54楼 发表于: 03-09
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  历时一个多月,R布边骑边改基本完成。总体说来改动幅度并不大,车架组件、变速、制动、轮组这些大件,以及C扣、E扣、张链器、座杆快拆这些附件,几乎都仍维护原厂配置状态。直接与性能相关的,只是升级了牙盘曲柄和车胎,其它都是周边小件轻量化减负。升级花费不算多,整车重 .. (2024-03-04 21:53) 

看完此贴,被成功拔草ru-hm
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只看该作者 55楼 发表于: 03-09
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  顺便说说,使用欧若拉曲柄搭配思各异盘爪功率计时遇到的怪事。
  这款欧若拉曲柄采用的是SRAM三钉盘爪接口,也是市面上国产曲柄较多采用的接口类型,第三方直装盘片很容易获取。手头有两只思各异三钉盘爪功率计在用,公路车、REACH各一。想着这半年多来公路车骑得不多,就先 .. (2024-03-05 01:58) 

哎……
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只看该作者 56楼 发表于: 03-09
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  顺便说说,使用欧若拉曲柄搭配思各异盘爪功率计时遇到的怪事。
  这款欧若拉曲柄采用的是SRAM三钉盘爪接口,也是市面上国产曲柄较多采用的接口类型,第三方直装盘片很容易获取。手头有两只思各异三钉盘爪功率计在用,公路车、REACH各一。想着这半年多来公路车骑得不多,就先 .. (2024-03-05 01:58) 

谢谢提醒
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只看该作者 57楼 发表于: 03-09
回 Anddy 的帖子
Anddy:碟刹能上的话,碳轮就方便了 (2024-03-05 10:36) 

碟刹目前国内不供货……

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只看该作者 58楼 发表于: 03-09
非常有意思的操作,有些没实践过不一定看懂,也能体会当中乐趣。感谢分享

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只看该作者 59楼 发表于: 03-09
这个配色看上去顺眼多了哈哈