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[不懂就问]欧亚马TR [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-05
都是TR车架。但是五通焊接位置不一样。请问有什么区别吗?
第一张图是原厂整车451轮组配c刹,没有v刹座和碟刹座的车架。
第二张图就是目前比较常见的tr车架

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只看该作者 沙发  发表于: 03-05
第一张的还真没见过

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?
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只看该作者 板凳  发表于: 03-05
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只看该作者 地板  发表于: 03-05
g81205:第一张的还真没见过
 (2024-03-05 07:34) 

博士都不知道。哈哈。感谢

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只看该作者 4楼 发表于: 03-05
冰淇~淋:新老区别
 (2024-03-05 07:35) 

感谢。强度 材料区别不大吧?

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只看该作者 5楼 发表于: 03-05
直觉感觉图二的五通结构刚性强一些

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只看该作者 6楼 发表于: 03-05
两个焊接位置,容易变形?

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只看该作者 7楼 发表于: 03-05
围观学习

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只看该作者 8楼 发表于: 03-05
图一一看就是糊弄人的,二是正常的。
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只看该作者 9楼 发表于: 03-05
整车logo是有带数字的,tr1  tr3  tr5,整车是有带前拔的安装吊耳。这车前拔安排的方式有点奇怪。
只有tr logo的是单车架。

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只看该作者 10楼 发表于: 03-05
图一座杆没法完全放到底

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只看该作者 11楼 发表于: 03-05
图一是老款的,折叠时候座管插不下来,无法触地。而且原配座管规格特殊,不好找替换的

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只看该作者 12楼 发表于: 03-05
图一款的后三角大那么一丢丢,座管长度不太适合高个子

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只看该作者 13楼 发表于: 03-05
五通直接焊立管下,坐管怎么收缩,双节坐管吗
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 14楼 发表于: 03-05
新型是520钢,旧款不知,如楼上所述折磨叠肯定新款好

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只看该作者 15楼 发表于: 03-05
第二款是新款,卖家说轻一百克左右,带前拨吊耳

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只看该作者 16楼 发表于: 03-06
整车logo是有带数字的,tr1  tr3  tr5,整车是有带前拔的安装吊耳。这车前拔安排的方式有点奇怪。
只有tr logo的是单车架。

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只看该作者 17楼 发表于: 03-09
上面的是最早版本的,下面的版本是改款版本,座管可以插到底。这款车架有10年了。今年4月份会出来新款。车架形状不变,就是组件和新的漆水会有改变。这款车架相对来说刚性还可以,但是时速超过35,特别是摇车时,会明显感觉到软。