[综合讨论]帮看看捷安特tcr slr 减重方案 [复制链接]

近期开始筹划重量约9.5kg的s码tcr slr减重问题，总减重约1.7kg，降至7.8kg。计划所用部件不超过ut 级别。各位看看怎么样，有什么好建议？谢谢！

1:把4700牙盘换成ut8000，约减重270g。
2:310g的车座换成160克的蜘蛛，减重150g。
3:含内外胎快拆重3.2kg的轮组，换成净重1.4kg的轱辘哥自编轮组，原车内外胎扔用。约减重1kg。
4: 把组更换成270g的碳纤一体把，约减重200克。
5:前后圈刹换成250g的LP,litepro，约减重100g。
算下来 总减重约1.7kg，降至7.8kg。

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和ren体接触部分不建议优先考虑轻量

这刹车真没减的必要

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c夹换r7000就行

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不知道改46t或48t 单盘减重效果显著吗

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别的不说，蜘蛛坐垫硌屁股

都换成寨配件了还买捷安特干啥呢，直接全套寨配件就好了，比7.8还能轻

这个车简单升级一下，真没必要减太多

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wheelbrother的轮组慎重选用后花鼓是拔插结构、类似清豪的那种，用不了多久就会有框量，不能修复的那种。。记得型号里面包含”a18“字样

除了一体把可以强制矫正弯把角度，其他都不值，换轮组不换胎?还不如只换内外胎，蜘蛛坐垫支撑不好，LP夹器呵呵

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轮组永远是减重的大头。。圈刹不太清楚，单从重量看1.3kg凑合吧，外胎想轻的话MAXXIS 的highroad，170g，想带黄边胎可以考虑Veloflex record，140g。想快的话马牌GP5000,综合实用的话可以闪电turbo pro。内胎直接ridenow的tpu，普通的36g版本也很便宜。这样一套下来至少减重2-3公斤。

这个车架本身不重,其余的都可以不动,先改轮组,其次才是套件.

铝架…

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路过帮顶

6.2的tcr sl帮顶

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路过围观

变速套件最好是用整套的，好出手。夹器尤其重要，不建议用LP。轻量化的可以淘老款的Sram Red, 或者force都行。CP Record重量更轻一些，但二手价格也很贵。

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刹车夹器用litepro？现在105可便宜

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不建议用1.4公斤的铝轮，从经验看，铝轮重量的下限是1.6公斤（不带快拆）左右，低于这个重量会有强度，耐用性，刚度等各方面的缺陷。

蜘蛛透气好，确实比较软。

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换单盘

adsehzq:别的不说，蜘蛛坐垫硌屁股[表情]  (2024-03-05 12:15) 

每个人感受不一样吧。我的蜘蛛坐垫用了好多年，前列腺完好

楼主最后改好么？

大石的坐垫140g，比蜘蛛舒服吧