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[综合讨论]p10原配碟刹换彦豪trp [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-15
不知道是运气不好还是普遍情况,我的大行原配的碟刹效果连v刹都不如,不是别的,止动力太差了,低于20的车速,前后捏死也会溜很远,甚至速度再大点,急刹抱死的情况都没发生过。新车,来令片和碟片不应该被污染。
这个问题不能等。
之所以我选择山地版spyke放弃了公路版spyre,后者还要便宜一点,是因为担心公路版的跟平刹把不能完全匹配,也许多虑了。为了排除碟片的因素,前后碟片也换了。
说下效果。
这个刹车效果主观上能达到线拉油的八成吧,我只换了前后夹器,手感没有明显不同,总之达到预期。之所以没选线拉油或油碟,确实是没有这方面安装和维护经验,再说我骑车主要是休闲锻炼,也没太大必要找麻烦。

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只看该作者 沙发  发表于: 03-15
油碟比线碟省心吧。关于trp制动力,会有车友来解答

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只看该作者 板凳  发表于: 03-15
线碟效果差,3点入手
1理顺管线,2调小回弹力,3换全金属来令片,再低端的碟刹都能单指抱死,
补充一点,调整夹器绝对平行于碟片

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只看该作者 地板  发表于: 03-15
jamo01:线碟效果差,3点入手
1理顺管线,2调小回弹力,3换全金属来令片,再低端的碟刹都能单指抱死,
补充一点,调整夹器绝对平行于碟片
 (2024-03-15 18:13) 

非常好,线碟问题讲全了

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只看该作者 4楼 发表于: 03-16
十几年前,用过bb7和一千多的油碟,bb7刹车力杠杠的,也好调整,油碟第三年涨油烦死了,自己弄不了得去车行,现在的油蝶应该解决涨油问题了,但造成的心理阴影,让我从此再不用油了

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只看该作者 5楼 发表于: 03-16
大概率没调好吧。。。用了十多年bb5线碟,制动力一直在线