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[折叠秀车]换外胎减重 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-24
外胎从1.75换到1.35,换了座管、坐垫,拆掉挡泥板等附件
从10.4降到9.4kg,拎着手感差距不小啊…
想想我的672,快到11kg了

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只看该作者 沙发  发表于: 03-24
轮组永远是减重的大头。。
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只看该作者 板凳  发表于: 03-24
我也干过这一套,然后下雨时候后悔了,坐管弯了又后悔了,现在重新回到钢架11kg

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只看该作者 地板  发表于: 03-24
因为骑小长途,出城路况差,都是低等级大石子柏油路,所以从1.35回到1.75了

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只看该作者 4楼 发表于: 03-24
我认为,减重,如果是八公斤以下,不牺牲实用性可以,如果是八公斤以上,我是增重的了

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只看该作者 5楼 发表于: 03-24
帮顶帮顶

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只看该作者 6楼 发表于: 03-24
不错

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只看该作者 7楼 发表于: 03-24
换细胎缺点就是太颠

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只看该作者 8楼 发表于: 03-24
yuhang0811:因为骑小长途,出城路况差,都是低等级大石子柏油路,所以从1.35回到1.75了
 (2024-03-24 14:48) 

我是俩轮换用,轻点的坐公交方便,重的带娃

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只看该作者 9楼 发表于: 03-24
组装小布:我认为,减重,如果是八公斤以下,不牺牲实用性可以,如果是八公斤以上,我是增重的了
 (2024-03-24 15:09) 

我这个基础不好,往8kg折腾估计连车架都不支持

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只看该作者 10楼 发表于: 03-24
雅痞大叔:换细胎缺点就是太颠 (2024-03-24 19:07) 

就怕容易爆胎,感觉没便宜1.75宽的耐磨损,哈哈哈哈

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只看该作者 11楼 发表于: 03-24
减重就很玄学,极致的减重连骑的人都要跟着减,缺少很多便利性

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只看该作者 12楼 发表于: 03-25
gggdwjdx007:减重就很玄学,极致的减重连骑的人都要跟着减,缺少很多便利性[图片]
 (2024-03-24 23:21) 

不涉及公共交通,减不减重都成…拎着公交地铁,轻一点还是方便

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