[不懂就问]新款p8的马甲线 [复制链接]

无聊逛逛京东发现新款的大行车架好像有些升级，怎么看着还是老款的好看，难道加了根东西真有这么大作用，有大佬解答下吗

图片:Screenshot_2024-04-16-13-28-24-249_com.jingdong.app.mall.jpg

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钢材性能够的话用不着拉一根线，只能说大行的用料精简了

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大行说加了马甲线性能可以秒公路

总觉得多了跟线...........

结构上来说，将前轮部分冲击力从折叠扣上转移到马甲线。秒天秒地是胡说八道，当减少了对折叠扣的冲击是真的。

关于马甲线的讨论已经很多了，个人觉得如果不是拉的很紧的话，作用聊胜于无

这根线还是有作用的，车架会明显感觉韧性加强了

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阿甘:这根线还是有作用的，车架会明显感觉韧性加强了
 (2024-04-16 13:56) 

那说明你的车架已经框了

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（zhi）播间还说k-one普通人骑30多速度，有点基础的轻松上40。这么一比，感觉自己不是菜，而是还没长出来的菜籽了。

airfocus:（zhi）播间还说k-one普通人骑30多速度，有点基础的轻松上40。这么一比，感觉自己不是菜，而是还没长出来的菜籽了。 (2024-04-16 14:16) 

不不不不不，是你的码表不够欢乐而已啦

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airfocus:（zhi）播间还说k-one普通人骑30多速度，有点基础的轻松上40。这么一比，感觉自己不是菜，而是还没长出来的菜籽了。 (2024-04-16 14:16) 

哈哈哈笑死我了

我发现只有我一个人喜欢这个马甲线

yuanzi2007:不不不不不，是你的码表不够欢乐而已啦[图片]
 (2024-04-16 14:27) 

换个以前的老款有线码表，把轮径设得比实际的小，你想多快都行

airfocus:（zhi）播间还说k-one普通人骑30多速度，有点基础的轻松上40。这么一比，感觉自己不是菜，而是还没长出来的菜籽了。 (2024-04-16 14:16) 

手动点赞

应该算是厂家做了各种实验后的补丁吧，肯定多少有点用 就是有点丑

属实有点丑了，感觉这个样子部分车友买了会不会特意拆掉.

围观帮顶

确实有用且提升幅度明显，我有一款老款本田定制版的P8，以及带有马甲线新款的P8，对比下，新款P8感觉车架一体化，很规整，骑行很有安全感。老款的车架感觉偏软。

我的老P8没有 还挺羡慕的

zhouyf911:我的老P8没有 还挺羡慕的[表情]  (2024-04-16 15:30) 

叫电焊的去焊一根

lrp007:确实有用且提升幅度明显，我有一款老款本田定制版的P8，以及带有马甲线新款的P8，对比下，新款P8感觉车架一体化，很规整，骑行很有安全感。老款的车架感觉偏软。 (2024-04-16 15:24) 

你确定不是因为你的老本田车架已经框了？

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bloodfeather:那说明你的车架已经框了[图片]
 (2024-04-16 13:59) 

并不是

bloodfeather:你确定不是因为你的老本田车架已经框了？
 (2024-04-16 15:43) 

不能想当然，去试一下，能感觉到明显差别

对新事物不能盲目抵制，我对马甲线能接受，从直觉上感觉有用

阿甘:不能想当然，去试一下，能感觉到明显差别 (2024-04-16 15:51) 

能多明显？你不是折叠盒铰链的框量形变大于马甲线的钢索的延展形变，那才能把框量兜着么？面且我也试骑过车友的，是KAC061的马甲线版和KT610(510-e)，刚性也就那样(当时200斤)，也没比我十几年前骑07款P8及后来12-13款KAC072改451及全新菜车通勤时本田P8时的刚性好多少，你如果非要和铰链有框量时比(P8给我明显骑框了，D7有一点点框时转给群里一女生骑了)那我无话可说

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阿甘:不能想当然，去试一下，能感觉到明显差别 (2024-04-16 15:51) 

说白了，如果当时能觉得有用，我就等P8的马甲线版了(当时没出)，就是觉得是可有可无的心里加持，让我白掏3千多，我可舍不得，而且骑到最后折叠地铁都等于上不了(广州)，我还是老老实实主骑大车算了

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我也感觉丑，虽然我的不是P8

落花无声:换个以前的老款有线码表，把轮径设得比实际的小，你想多快都行[表情] (2024-04-16 14:43) 

反了吧，不应该设的比实际大才快嘛

jarlsaber:反了吧，不应该设的比实际大才快嘛 (2024-04-16 17:09) 

是反了

马甲线用一段时间会不会有拉伸，拉伸了一样无效