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[不懂就问]新款p8的马甲线 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 04-16
疾风小胖子:[表情] 马甲线用一段时间会不会有拉伸,拉伸了一样无效 (2024-04-16 18:03) 

有调节装置

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前折叠教主

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只看该作者 31楼 发表于: 04-16
马甲线多少还是有点用的,应该可以抑制受到瞬时冲击时的过度形变。。。倒是大行的宣传词实在是有些雷人,还特喜欢用百分比,是不是很有些雷军风格?

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只看该作者 32楼 发表于: 04-17
买新不买旧,所有的新款都是花了研发费的

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只看该作者 33楼 发表于: 04-17
有肯定有点用,主要是减少折叠机构的纵向拉力,有保护作用。

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只看该作者 34楼 发表于: 04-17
回 阿甘 的帖子
阿甘:有调节装置
 (2024-04-16 19:35) 

折叠扣也有调节装置,但是还是免不了异响,这跟拉绳是否真的起作用还得时间验证,其实不怕重的话我直接上tern,折叠扣结实,头管硬朗,骑着有安全感,就是这几年涨价涨太多了,没有性价比可言

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只看该作者 35楼 发表于: 04-17
马甲线可以用来走线,使用油碟折叠时感觉会对油管友好一些

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只看该作者 36楼 发表于: 04-17
lrp007:确实有用且提升幅度明显,我有一款老款本田定制版的P8,以及带有马甲线新款的P8,对比下,新款P8感觉车架一体化,很规整,骑行很有安全感。老款的车架感觉偏软。 (2024-04-16 15:24)

那得看你怎么试框量了,我的要求是松开折叠扣的情况下,胎压打到满两轮着地,手指托起铰链梢轴根部抬起车架,又落回地面,反复几次来感觉框量,当然,按我这要求,有几个牌子的车出厂时其实是已经有框量了(在这里我不点名罢了),当然那几个牌子这样做我猜为的是折起来更顺畅,但我只能说其码老的大行能做到这点(不框),因为我体重大,很计较这个

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只看该作者 37楼 发表于: 04-18
聊胜于无吧
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

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只看该作者 38楼 发表于: 04-18
本来还想搞个玩玩儿,但马甲线是真丑,一点兴趣都没有了