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HT060原花鼓改9速旋飞，是否可行？ [复制链接]

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aling
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-12-10
大行HT060已改了P8牙盘52T，不想换轮组感觉太贵了，飞轮是原装的MF-TZ20   14～28T旋式，但骑行中还是觉得齿比不够选，52：14T有时缓下坡路想快点骑行太轻用不力，上陡坡如骑大岭山52：28T又觉吃力，如是想换个旋飞，淘宝搜了7速的11－34T没货，8速的11－32T也没货，只有11-32T的9速飞有货，价80元，很想换，可是原6速的后拨能否还能用上，要否更换后拨与链条，指拨是一定要换的，请问各位这样改是否可行，谢谢！！！！！！！！
[ 此帖被aling在2010-12-10 13:28重新编辑 ]
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dkvany
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-12-10
现在有九速的旋飞？
九速的旋飞拧不拧的上是个问题，后拨肯定是要换的，相应的指拨也得换,链条也得换
HT060按这个思路改就没什么必要了吧
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aling
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-12-10
淘宝搜的说是台湾产的，拧不拧得上还真是要考虑，我进的HT060死重就不求轻量化了，只求性能进一步发挥。
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linyun_jt1
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只看该作者 地板  发表于: 2010-12-10
刚刚TB了一下，还真有，不过份量很惊人，6XX克，建议LZ还是二手或团购区里蹲蹲，收套便宜的套件吧
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sdj_zju
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-12-10
9速的旋飞，拧的上强度也是个问题
弄不好骑个几公里就坏了
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aling
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-12-10
强度也是考虑的重点，11T旋飞听说强度不够。
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gzgym
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-10
后拨能上到7速。

另外飞轮的这价钱这重量不具性价比呀。旋飞的骑着也不爽啊，升级轮组吧。
骑车烧的是脂肪，玩车烧的是钱。
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figo1982
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-10
引用楼主aling于2010-12-10 13:21发表的 HT060原花鼓改9速旋飞，是否可行？ :
大行HT060已改了P8牙盘52T，不想换轮组感觉太贵了，飞轮是原装的MF-TZ20   14～28T旋式，但骑行中还是觉得齿比不够选，52：14T有时缓下坡路想快点骑行太轻用不力，上陡坡如骑大岭山52：28T又觉吃力，如是想换个旋飞，淘宝搜了7速的11－34T没货，8速的11－32T也没货，只有11-32T的9速飞有货，价80元，很想换，可是原6速的后拨能否还能用上，要否更换后拨与链条，指拨是一定要换的，请问各位这样改是否可行，谢谢！！！！！！！！

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旋飞能做到11T了？？？旋飞不是最小只能做到13T吗？
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marszxm
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-12-10
9S旋飞~~这个还是算了吧~~要么就大改，要么就不改~HT060的命运吧。
QQ：39195487
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fishbone_lam
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-12-10
引用第7楼figo1982于2010-12-10 14:57发表的  :
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旋飞能做到11T了？？？旋飞不是最小只能做到13T吗？

shimano mf-hg50，11~34T，tourney级7速旋飞
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lhktony718
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-12-10
收个p8轮组、传动、变速换了，花不了几个钱
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zbyangfei
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-12-10
真是高手 ~~~~改9速  光费用也不少啊~~~~~~~~~~~
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baifanhe99
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-12-10
大哥。你缺钱就别上九速。。上九速用原装的散珠轴。。。。累死个人啊
厂家直接制作上管、把立、把横、货架等等单车配件。价格很便宜~~质量不次于原厂~~可定制(大批也接)。需要的请查阅小店http://shop37073388.taobao.com/
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baifanhe99
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-12-10
八速我都很少用上。。这还是培林轮组的说
厂家直接制作上管、把立、把横、货架等等单车配件。价格很便宜~~质量不次于原厂~~可定制(大批也接)。需要的请查阅小店http://shop37073388.taobao.com/
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-12-10
即使旋飞也有10速也提高不了什么性能，LZ还是一步一步来，轮组换起···
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aling
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-12-10
biketo上有个很好的帖6速7速折叠车升级变速的上佳之选-------DNP 11-34T 八速旋式飞轮，biketo的版主STT发的。
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ATX660
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-12-10
为何不尝试一下9速旋飞呢
  
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dahaoren
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-12-10
引用第10楼lhktony718于2010-12-10 15:55发表的  :
收个p8轮组、传动、变速换了，花不了几个钱

我也觉得这样合理些
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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coolsear
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-12-10
就是纯弯路
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-12-11
最终还是会回到卡飞的
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skyyuan
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-12-11
价格其实也不便宜，将来卖二手都没人要
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极点
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-12-12
换了之后，专心骑车，再也不上类似77的论坛，车子一槽烂，坚决不再升级，2-3年后换车。能做到的话就换，要不就是走弯路。
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zmh000
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-12-12
如果有像9楼介绍那样的旋飞，那么干脆就用7速的算了，反正能满足11齿就算了，反正8速或者是9速这个值都是11.不过，这样改有风险相当大的，到时不好骑还得改呀改呀的。到时还不止那个钱啦！
如果说上坡爬不上，可以加个中盘，上大坡之前，下车手拔链条算了。

没法子，几百的菜车玩不过几千的车。将就吧！
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lgy73029
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-12-12
引用第15楼aling于2010-12-10 19:14发表的  :
biketo上有个很好的帖6速7速折叠车升级变速的上佳之选-------DNP 11-34T 八速旋式飞轮，biketo的版主STT发的。

dxm害人不浅啊
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aling
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-12-12
引用第22楼zmh000于2010-12-12 16:19发表的  :
如果有像9楼介绍那样的旋飞，那么干脆就用7速的算了，反正能满足11齿就算了，反正8速或者是9速这个值都是11.不过，这样改有风险相当大的，到时不好骑还得改呀改呀的。到时还不止那个钱啦！
如果说上坡爬不上，可以加个中盘，上大坡之前，下车手拔链条算了。[表情]
没法子，几百的菜车玩不过几千的车。将就吧！

对，几百的菜车是玩不过几千的车，认了，正因为是菜车，所以不想进一步换快拆轮组了，只是想花少量的钱达到一定的提升。
现时11－34T的7速旋飞找不到了，上8速9速要换很多东西链条后拨指拨等，另还考虑到11T的质量可行问题，现正式上13－34T  7速飞了，飞轮已订购淘宝路上，这样改只是换个飞及指拨，用不了几个钱，可能效果比原6速14－28T会有改进。
期待中。
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gzgym
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-12-13
收个7速的卡飞花鼓和飞轮，重新编圈就解决问题了。加起来的钱有可能比你买这旋飞还便宜。要能碰到人家072升级换下的轮组就更省事了。
骑车烧的是脂肪，玩车烧的是钱。
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