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fabikuluo:我是双盘 406 通勤颇多 坡度5左右第一次改装53-39 改 50-34,大盘最高三档用不上第二次改装 50-34 换 46-30,曲柄换成165的,飞轮11-32 改 11-34....... (2024-04-25 23:41)
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asuka77:12速的36飞全制霸 (2024-04-26 00:00)
老友记:通勤我这样也够了。主要是偶尔还得入山[图片]十几度的那种 (2024-04-25 23:59)
fabikuluo:老哥 你换飞轮吧,你牙盘挺贵的,你的后拨 我看16寸都说可以支持36t飞轮 (2024-04-26 00:21)
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lazx:我的 P8 就是周末出来爬坡,不通勤。改了多次,现在是 42/30 + 11-28,骑了三年多感觉不错,两头用不上。最近又想改 34 + 11-36 的单盘 10 速。 (2024-04-26 08:31)
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sony85:48带11-34 (2024-04-26 08:06)
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老老新手:这是蒸的馍[图片] (2024-04-26 02:02)
duzouxindi:我之前小轮车再云南是42t +1132飞。你想平路爬坡都兼顾50肯定不行。再换飞轮的话你的后拨最大支持多少飞???? (2024-04-26 10:08)
jarlsaber:52t带11-34,偶尔10+的坡问题不大,但是持续10+起伏路崩过一次。。。 (2024-04-26 00:40)
adsehzq:我就说改牙盘,简单啊!46、44自己再算算巡航和极速能不能满足要求。 (2024-04-26 07:31)
licjjj:有推荐专业的406爬坡方案么,不彪速,只为了骑爽。 (2024-04-26 09:12)
落花无声:34带11-36,极速不行了吧?平路也走不快啊 (2024-04-26 08:55)
老友记:50带32,爬过持续15公里的坡,平均坡度应该在8或9 (2024-04-26 10:14)
jarlsaber:那不就够了? (2024-04-26 12:06)
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lazx:平路没追求,一般在 20 以下晃悠到爬坡。现在 42+12 上 30 没问题,换成 34 到 25 也够用。爬坡这个要看年龄体力,我从06年开始,是 53 - 53/39 - 50/34 - 46/32 - 42/30 一路降下来的,体力还在,就是想省膝盖。 (2024-04-26 10:41)