[不懂就问]为什么公路车前叉的碟刹卡钳都要安装一个底座呢？ [复制链接]

为什么前叉的碟刹卡钳都要安装一个转换底座呢？不能修改一下孔距将卡钳直接安装到前叉上吗？

有些山地车的就是直接固定在前叉或者车架上。

我看崔克，闪电之类的那些很贵公路车也都有这个转换底座， 所以应该不是什么成本问题

这个底座可以正反装，正装是搭配140碟片，反装是搭配160碟片。
可以自由选择碟片大小。

另外有一些重口味公路车，这个转接座正反装是兼容160或者180碟片

有些车，比如bmc，不需要这个转接座，只能装160碟片。

听光一席话 胜读十年书

这个底座可以正反装，正装是搭配140碟片，反装是搭配160碟片。
可以自由选择碟片大小。

虽然这个底座增加了灵活性，但是我还是感觉加上这个底座变丑了一些 .....

学习了

tdwyx2:虽然这个底座增加了灵活性，但是我还是感觉加上这个底座变丑了一些 .....  (2024-05-01 08:13) 

关键是还增重了

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yuanzi2007:关键是还增重了[图片]
 (2024-05-01 10:20) 

并不会增加重量，如果没有这个底座，前叉就要做出来这个结构。

yuanzi2007:关键是还增重了[图片]
 (2024-05-01 10:20) 

有这个底座可以选140碟片，没这个底座都是默认强制160碟，碟片就重了20g了

学习了

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　　　这样还可以方便調整碟片

今天收了个瓜车，前刹就是直装，没支架。

前刹



后刹车反倒是有个支架

给你一个选择的机会。。能用140碟片为啥用160的呢，增重几十克。。

dalianmao:给你一个选择的机会。。能用140碟片为啥用160的呢，增重几十克。。 (2024-05-08 16:56) 

崇尚暴力美学的我选180的